A cockpit megosztása nem jelentheti azt, hogy minden alkalommal elölről kell kezdeni a beállítást. Ha ketten használjátok ugyanazt a cockpitet, állíthatóságra és megismételhetőségre van szükség. Ez az útmutató az üléssínekről, a pedálok állíthatóságáról, a kormány pozíciójáról és azokról a gyors „visszaállítási” trükkökről szól, amelyek mindenki számára élvezetessé teszik a cockpit használatát.
Jó hír: a legtöbb „érzetbeli” problémát nem a beállítások okozzák, hanem a rugalmasság, az üléshelyzet vagy a képernyő elhelyezése. Javítsd ki ezeket, és általában a köridőd is javulni fog.
Nincs egyetlen „tökéletes” pozíció – de rosszból annál több van. A cél a semleges ízületi helyzet, a megismételhető testtartás és a terhelésmentesség, hogy a vezetésre összpontosíthass.
Két percben
- A cél két visszaállítható „profil”, nem pedig a korlátlan állíthatóság.
- A pozíciók megjelölése több időt takarít meg, mint bármilyen különleges kiegészítő.
- Az ülésmagasságnak, a pedálszögnek és a kormány távolságának összhangban kell lennie.
- A több vezető által használt cockpitnél fontos az állíthatóság.
- Az ergonómia a kényelem álcájába bújt köridőjavítás.
- Ha nem tudod megismételni a testtartásodat, a fékezést sem tudod megismételni.
Miért változtat meg mindent a merevség?
Az ergonómia teszi megismételhetővé a vezetési technikát. Ha előre kell nyújtóznod a fékért, vagy felhúzott vállal vezetsz, mert túl magasan van a kormány, fáradás közben változni fognak a mozdulataid. A jó pozíció szinte észrevétlen – és éppen ez a cél.
Ellenőrzőlista
- Üléssín és pontosan visszaállítható pedálmegoldás.
- Gondoskodj róla, hogy a monitor és a FOV beállítása mindkét versenyzőnél azonos legyen.
- Állítsd be úgy a pedálok szögét, hogy a sarkad felemelése nélkül tudd lenyomni a féket.
- Úgy helyezd el a monitort, hogy ne terhelje a nyakad, és könnyebben észrevedd a kanyarcsúcspontokat.
- Ülésilleszkedés: megfelelő szélesség a csípőnél és a vállnál, valamint kellő támasztás ott, ahol szükséged van rá.
- Állítsd be az ülés és a pedálok távolságát úgy, hogy teljes fékerőt tudj kifejteni anélkül, hogy nyújtózkodnod kellene.
- Állítsd be úgy a kormány magasságát, hogy a vállad ellazult, a könyököd pedig enyhén behajlított legyen.
Beállítási útmutató
- Állítsd be teljesen A versenyző helyzetét, jelöld meg a pozíciókat, majd állítsd be B versenyző helyzetét, és azt is jelöld meg.
- Vezess egyszerű ellenőrzőlistát: üléshelyzet, pedálpozíció, kormánymagasság, FOV.
- Állítsd be a kormány távolságát úgy, hogy ne kelljen előrenyúlnod a nagy sebességű kanyarokban.
- Állítsd be a monitor magasságát úgy, hogy a fejed természetes helyzetben legyen.
- Rögzítsd a helyzetét, majd egyszerre csak egy dolgon változtass.
- Először állítsd be az ülést (ez lesz a viszonyítási pontod).
Beállítási jegyzetek
Az ergonómia egy rendszer: ülés, pedálok, kormány és monitorok. Ha egy elemen változtatsz, ellenőrizd újra a többit is. A cél a semleges ízületi helyzet, a stabil csípő és az ellazult váll – innen ered a precizitás.
Kapcsolódó SimXPro-termékek
- Univerzális üléscsúszka — Csúszkakészlet az ülés gyors beállításához és a rig másokkal való megosztásához.
- Univerzális üléstartó készlet, L+R — Univerzális üléstartók a profilvázra szerelt rigek elterjedt kagylóülés-rögzítési mintáihoz.
- R80 GT sim racing cockpit — Kompakt, 8020-as stílusú rig, amelyen marad hely a későbbi fejlesztéseknek.
Kerüld el ezeket a hibákat
- Csak az ülést állítod, a pedálokat pedig változatlanul hagyod, pedig eltérő a vezetők lábhossza.
- Minden menet előtt áthelyezed a monitorokat, így nem marad állandó az FOV.
- A kormány túl magasan van: felhúzott vállak, feszült kezek, bizonytalan mozdulatok.
- A pedálok túl közel vannak: a térded be van szorulva, és romlik a finom irányítás.
- Nem foglalkozol az ülés rögzítésével, és csavarodott testtartásban vezetsz.
- Túl messze ülsz a pedáloktól, és a fékhez kell nyújtózkodva érintened a lábujjaiddal.
GYIK
Jobb az ülést vagy a pedálokat mozgatni?
Általában az ülés (csúszkákkal) állítható a legkönnyebben. Ha viszont a vezetők lábhossza nagyon eltérő, az állítható pedálok segíthetnek a térd és a boka kényelmes helyzetének megtartásában.
Szükségem van kagylóülésre?
A kagylóülés stabilan tart, és segíthet az egyenletes teljesítményben, de az a legjobb ülés, amelyik illik a testalkatodhoz, és fájdalommentes vezetést tesz lehetővé.
Hogyan oszthatom meg a riget valaki mással?
Az üléscsúszkák hasznosak, de a pedálokat is állíthatóvá kell tenni (vagy meg kell jelölni a pozíciójukat). A cél, hogy a beállítások megismételhetők legyenek.
Melyiket állítsd be először: a kormányt vagy a pedálokat?
Az ülést és a pedálokat együtt kell beállítani. Ezután igazítsd a kormány helyzetét úgy, hogy a felsőtested ellazulhasson.
A lényeg: Tartsd állandóan a beállításokat. Ha egyszer be tudod állítani, és utána nem kell hozzányúlnod — legyen szó nyomatékról, FOV-ról, pedálokról vagy testtartásról —, nyugodtabban vezetsz, gyorsabban tanulsz, és tovább élvezheted a meneteket.
Szeretnél jobban elmélyedni a témában? Böngéssz a Sim Racing útmutatóink között további vásárlási útmutatókért, kompatibilitási ellenőrzésekért és beállítási tippekért.
Kapcsolódó útmutatók
- Kezdj bele a sim racingbe: válaszd ki az első kormányodat, pedáljaidat és cockpitodat
- Alumíniumprofilos vagy csővázas szimulátoros rig: melyiket válaszd?
- VR-es rosszullét sim racing közben: 12 megoldás, hogy a VR használható legyen
- SimXPro GT FIA ülés: illeszkedés, FIA-homologizáció és felszerelés 8020-as rigekre


Megosztás:
Üléscsúszkák 101: felszerelésük hajlás, zörgés és elállítódás nélkül
Kompakt sim racer beállítás: a pedálok elérése előrecsúszás nélkül