language
flag

magyar

caret-down
country
map-pin

Hollandia

caret-down

Összes cockpit

Online-asszisztens

language
flag

magyar

caret-down
country
map-pin

Hollandia

caret-down

A Logitech G920 egyike azoknak a szimezéshez használható felszereléseknek, amelyekkel mindenhol találkozhatsz – és ez általában jó jel. Könnyen megközelíthető, kis helyen is elfér, és megtaníthat a helyes vezetési szokásokra anélkül, hogy már az első napon egy teljes „versenyszobát” kellene kiépítened.

Mielőtt túlgondolnád, íme az őszinte vélemény: ezen a szinten ritkán maga a kormány a probléma. A Hajlás, a pedálok mozgása és a szűkös vezetési pozíció fogják vissza leginkább a kezdőket. Ha ezeket megoldod, a Logitech G920 meglepően jó gyakorlóeszközzé válik.

Amiben a Logitech G920 jó (és amiben nem)

  • Megtanítja az alapokat: kormánymozdulatok, egyenletes gázadás és egyenes vonalú fékezés.
  • Könnyű együtt élni vele: gyorsan felszerelhető és eltávolítható, ha nincs külön helyed hozzá.
  • Amiben korlátozottnak tűnhet: ha keményebb pedálokat szerelsz fel, vagy a force feedback finom részleteit keresed, észre fogod venni a határait.

Asztali rögzítés vagy Cockpit: mikor szeretnéd majd fixen rögzíteni?

A Logitech G920-t fel tudod rögzíteni egy asztalra. A kérdés az, hogy az asztalod úgy viselkedik-e, mint egy Cockpit.

  • Ha az asztal remeg: tudat alatt finomabban fogsz vezetni, hogy elkerüld a billegést – és rossz szokásokat sajátítasz el.
  • Ha a pedálok elcsúsznak: korábban és kisebb erővel fékezel majd, mert nem bízol a lábadban.
  • Ha hosszabb etapokon versenyzel: a testtartás teljesítményt (és kényelmet) jelent.

Ha nem tudod, hol van az a pont, amikor már érdemes váltani, kezdd ezzel: Wheel Stand vagy Cockpit: mikor érdemes abbahagyni az asztali rögzítést és elkezdeni versenyezni?.

Gyors, de fontos Cockpit-kompatibilitási ellenőrzőlista

Még egy „kezdő kormány” esetében is szánj 5 percet az illeszkedés ellenőrzésére:

  • Rögzítés: ellenőrizd a kormány kézikönyvében a furatkiosztást, valamint azt, hogy támogatja-e a fix rögzítést.
  • Pedálok stabilitása: a pedáltartó lemez elbírja-e később a nagyobb fékerőt (a load cell frissítések gyakoriak)?
  • Üléshelyzet: a térded és a csípőd maradjon laza, ne szoruljon össze az asztal alatt.
  • A képernyő elhelyezése: a monitort megfelelő magasságban és távolságban helyezd el, hogy ne „a hátsó ülésről vezess”.

A SimXPro kínálatában egy kezdőbarát alumíniumprofil-alap, például a SimXPro R80, merev platformot biztosít anélkül, hogy túl nagy elköteleződést jelentene. Ha már tudod, hogy direct drive rendszerre váltasz, fontold meg a SimXPro GT-RS vagy a SimXPro XT120 modellt, így nem kell kétszer vásárolnod.

Ésszerű fejlesztési sorrend (felesleges pénzkidobás nélkül)

  1. Először a pedálok: a következetesség a lábad munkájából ered.
  2. Másodszor a rig: ahogy nő a fékerő, a stabilitás egyre fontosabbá válik.
  3. Harmadszor a Wheelbase: akkor fejlessz, amikor már érzed, mi hiányzik.
  4. Ezután a megjelenítés: a hárommonitoros elrendezés, az ultrawide monitor és a VR csak stabil rögzítéssel és megfelelő FOV-val működik jól.

Összefoglalva: a Logitech G920 jó kiindulópont. Kezeld eszközként, rögzítsd úgy, mint egy Cockpitet, és jobb versenyzővé tesz majd – nem csupán gyorsabb vásárlóvá.

Kapcsolódó útmutatók

Legújabb történetek

Összes megtekintése

How to build the right sim racing setup from the start: - SimXPro

További információ

További információ

További információ

További információ

További információ

További információ

További információ

További információ

További információ

További információ

További információ

További információ