Si vous êtes grand, de nombreuses configurations de rig simracing « standard » semblent inadaptées de la même manière : genoux trop hauts, volant trop bas, pédales trop proches ou volant trop éloigné lorsque les pédales sont enfin bien positionnées.
La solution ne consiste généralement pas en un réglage magique, mais à équilibrer trois distances : siège-pédales, siège-volant et volant-écrans.
Étape 1 : Réglez la distance des pédales pour les longues jambes
Vous devez pouvoir atteindre la pression de freinage maximale sans verrouiller vos genoux ni avancer vos hanches.
Étape 2 : Relevez le volant (ne le rapprochez pas simplement)
Les conducteurs grands abaissent souvent trop le volant pour dégager leurs genoux. Relevez plutôt le plateau de montage pour base de volant et ajustez la hauteur du siège afin que vos cuisses ne soient pas poussées vers le haut.
Étape 3 : Gardez les épaules détendues
De longs bras peuvent vous inciter à vous asseoir trop en arrière. Gardez les coudes légèrement fléchis et les épaules détendues : devoir tendre les bras est une source de douleurs.
Les rigs à profilé facilitent le réglage pour les grands gabarits
Les rigs en Profilé aluminium sont particulièrement adaptés, car vous pouvez repositionner avec précision le support pour base de volant, le plateau de montage des pédales et les accessoires.
- Cockpit SimXPro XT120 — une plateforme de cockpit rigide et réglable en profilé.
- Cockpit SimXPro GT‑RS — un rig modulaire permettant d’ajuster précisément les distances.
Astuce : Si vous partagez le rig, des glissières de siège et des repères sur les profilés peuvent transformer une configuration « inconfortable » en cockpit rapidement réglable.
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