Une vue Stable est sous-estimée. Lorsque les écrans tremblent, vos yeux travaillent davantage, vos repères de freinage deviennent flous et l’ensemble de votre cockpit paraît moins « premium » — même si vous avez acheté du matériel de qualité.
Les mouvements de l’écran proviennent généralement de l’une des trois causes suivantes :
- Flexion du support ou des bras de fixation
- Vibrations transmises aux écrans par le matériel tactile
- Éléments de fixation desserrés (boulons VESA, équerres, assemblages de profilés)
Étape 1 : Identifier la source
L’écran tremble lorsque vous braquez ?
Il s’agit souvent du couple du wheelbase transmis au support, notamment si celui-ci est fixé au cockpit ou le touche.
L’écran tremble avec les bass shakers ou les textures de route ?
Il s’agit d’une transmission des Vibrations. Même un support robuste peut trembler s’il est boulonné directement aux parties « vibrantes » du cockpit.
L’écran tremble en permanence ?
La cause est généralement des boulons desserrés ou un support pas assez rigide pour supporter le poids et le porte-à-faux de l’écran.
Étape 2 : Choisir la bonne configuration de support
- Support indépendant : souvent la meilleure solution pour la stabilité, car il désolidarise les écrans des Vibrations du cockpit.
- Support intégré : peut offrir un résultat épuré, mais nécessite un cockpit très rigide et un contreventement soigneusement réalisé.
Options adaptées aux cockpits
- SimXPro Heavy Triple Screen Setup — conçu pour les écrans plus lourds et les exigences élevées en matière de rigidité.
- SimXPro Light Triple Screen Setup — une option plus légère pour les écrans de petite taille et plus légers.
Étape 3 : Sécuriser les éléments de fixation
- Vérifiez à nouveau les boulons VESA (la bonne longueur est importante : des boulons trop longs peuvent arriver en butée, tandis que des boulons trop courts peuvent se desserrer).
- Utilisez des rondelles si nécessaire pour obtenir une force de serrage appropriée.
- Mettez le support d’équerre et serrez les éléments dans un ordre constant.
Étape 4 : Conseils d’isolation des Vibrations
Si vous utilisez des bass shakers, essayez de concentrer l’énergie des Vibrations là où elle est utile : le siège et les pédales. Pas les écrans.
- Réduisez le gain général et augmentez les effets « utiles » (ABS, vibreurs) au lieu de maintenir une vibration constante.
- Envisagez d’isoler votre cockpit avec des amortisseurs en caoutchouc si la transmission au sol pose également problème.
Des écrans Stables = une meilleure conduite. Lorsque votre vue reste parfaitement stable, votre cerveau fait confiance à ce qu’il voit — et vous pouvez vous rapprocher davantage de la limite.
Guides associés
- Débuter en simracing : choisir son premier volant, ses pédales et son cockpit
- Profilé aluminium ou cockpit tubulaire : lequel choisir ?
- Support d’écran intégré ou support indépendant : quelle est la meilleure solution pour le simracing ?
- Fréquence de rafraîchissement des écrans pour le simracing : 60 Hz suffisent-ils ? Explication des fréquences 120/144/240 Hz





Partager:
Macros d’arrêt au stand iRacing : le moyen le plus rapide de réduire le stress lors des arrêts au stand
Douleurs lombaires en simracing : inclinaison du siège, distance des pédales et soutien