Guide de réglage ExoCross : configuration du cockpit tout-terrain (stabilité + confort)

Si vous attendiez une raison de mettre à niveau votre Cockpit, la voici. ExoCross implique d’importantes sollicitations du volant, des bosses et des corrections constantes. Un Cockpit qui ne se tord pas permet de conserver des commandes prévisibles.

Note de version : ExoCross est sorti le 22 juillet 2024

Ce guide met le jeu en relation avec le matériel : quel Cockpit choisir, quel style de siège convient à la conduite et comment réfléchir au positionnement de l’écran sans trop compliquer les choses.

Points clés à retenir pour ExoCross

Les jeux de tout-terrain génèrent d’importantes forces dans le volant : ne laissez pas le Cockpit se tordre.
Un siège offrant un bon maintien réduit la fatigue lorsque le terrain vous déplace constamment.
Un écran est généralement parfait ; un affichage triple est intéressant si vous voulez davantage de vision périphérique pour lire le terrain.

Choix de la Wheelbase, des pédales et du contrôleur (et pourquoi votre Cockpit est important)

ExoCross fonctionne avec tout, d’un volant à engrenages d’entrée de gamme à une direct drive wheelbase de plus de 20 Nm. L’essentiel est d’adapter le Cockpit aux forces que vous générez.

Les volants d’entrée de gamme (Logitech G29/G923, Thrustmaster T248/T300) fonctionnent mieux lorsque le support pour base de volant ne rebondit pas et ne fléchit pas.
Un direct drive de Milieu de gamme (Fanatec CSL DD, Moza R9/R12, Asetek La Prima) bénéficie d’un Cockpit 8020 rigide pour que le force feedback reste précis.
Un direct drive haut de gamme (Simucube 2, Fanatec DD1/DD2, Asetek Invicta) nécessite vraiment un châssis rigide et un support de pédales robuste ; sinon, vous ressentez de la flexion au lieu des détails.
Si vous utilisez un frein à cellule de charge, la rigidité du Cockpit améliore souvent davantage le temps au tour que l’augmentation du couple du volant.

Choix du Cockpit : l’élément qui améliore tout le reste

Un bon Cockpit remplit deux fonctions : il maintient votre volant et vos pédales en place, et vous permet de reproduire la même posture à chaque session. C’est ce qui rend n’importe quel jeu plus prévisible - et plus amusant.

Les choix de rigs de SimXPro

Cockpit de Simracing X80 GT - Suffisamment Stable pour les sollicitations importantes du volant et les terrains accidentés, sans que le Cockpit ne fléchisse.
Cockpit de Simracing XT120 GT - Davantage de rigidité si vous recherchez une sensation vraiment stable sur les bosses.
Cockpit de Simracing R80 GT - Un bon Cockpit pour débuter, qui semble déjà « réel » par rapport à un support de bureau.

Réglage du siège : votre « position de conduite » est un réglage de performance

Les jeux de moto et de tout-terrain exagèrent la vitesse et les mouvements. Un torse stable et des épaules bien soutenues vous aident à rester fluide, même si vous jouez avec un contrôleur ou un volant compact.

Privilégiez un siège qui ne comprime pas vos hanches ou vos jambes pendant les longues sessions.
Gardez les coudes légèrement fléchis afin d’absorber les bosses transmises par le force feedback.
Si vous utilisez un contrôleur, réglez votre siège de manière à pouvoir y poser confortablement vos avant-bras.

Sélection de sièges adaptés à ce type de jeu

Siège inclinable en cuir basique + glissière - Les sessions tout-terrain peuvent être longues : le confort compte plus que vous ne le pensez.
Siège Torq GT - Plus de maintien si vous préférez une position plus enveloppante et sportive.

Configuration de l'écran : l'amélioration la plus rapide des sensations après un Cockpit solide

Votre support écran est le héros méconnu de votre installation : il maintient votre écran stable, aligné et facile à régler. C'est ce qui rend votre champ de vision et votre position de conduite cohérents.

Options de supports écran

Support pour un écran inclinable - VESA 100/200 - Un écran est généralement le meilleur compromis : proche, centré et stable.
Configuration à trois écrans VESA 75 - 100 - Les écrans triples sont amusants en tout-terrain : une meilleure vision latérale facilite la lecture du terrain.

Réglages du jeu à vérifier (avant d'accuser votre matériel)

Ces réglages prennent 5 à 10 minutes et corrigent généralement 80 % des problèmes du type « quelque chose ne va pas » :

Zones mortes de la direction : réduisez-les au minimum pour plus de précision sur les surfaces meubles.
Force du FFB : le tout-terrain peut devenir brutal - réglez-la pour garder le contrôle, pas pour subir les chocs.
Secousses de la caméra : réduisez-les si elles vous font manquer vos points de freinage ou vos trajectoires.
Aides : réduisez-les progressivement à mesure que votre position et vos sollicitations deviennent plus fluides.

Les accessoires qui font vraiment la différence

Pour ExoCross, voici les accessoires qui tendent à améliorer le plus l'expérience :

Un Cockpit stable et un siège confortable (toujours la plus grande amélioration).
Un support écran permettant de régler correctement la hauteur et la distance.
Un cheminement des câbles soigné pour que le cockpit reste propre et facile à utiliser.

Liste de contrôle rapide avant votre première session sérieuse

Calibrez la rotation du volant et la course des pédales dans le jeu (faites-le une fois, puis ne cherchez plus à les ajuster).
Réglez la distance de votre siège afin de pouvoir enfoncer complètement la pédale de frein sans verrouiller le genou.
Rapprochez l'écran plus que vous ne le pensez, puis abaissez-le légèrement afin que vos yeux regardent naturellement l'horizon.
Faites 10 minutes de tours lents pour développer votre mémoire musculaire avant de tenter un tour rapide.

Une configuration SimXPro simple qui fonctionne (et comment la faire évoluer)

Cockpit : Cockpit de Simracing X80 GT
Siège : Siège inclinable en cuir basique + glissière
Support écran : Support pour un écran inclinable - VESA 100/200

Si vous voulez une progression claire : commencez par stabiliser votre position (siège + pédales), puis améliorez la rigidité (Cockpit), et élargissez ensuite votre champ de vision (configuration des écrans).