SimXPro GT RS vs Sim Lab GT1 Evo: qual cockpit GT faz mais sentido?

À primeira vista, tanto o SimXPro GT-RS como o Sim-Lab GT1 Evo resolvem o mesmo problema: proporcionam uma posição de condução GT estável e ajustável graças ao perfil de alumínio.

Mas a forma como utiliza o cockpit - e como planeia atualizá-lo - deve determinar o vencedor, não a ficha técnica.

Primeiro: que tipo de sim racer é?

Quem gosta de atualizar o equipamento: troca de volantes, pedais, aros e ecrãs ao longo do tempo. Precisa de flexibilidade na montagem.
Quem quer comprar uma vez e ficar servido: procura um cockpit definitivo, sólido, organizado e pronto para equipamento de alto desempenho.
Quem otimiza o espaço: precisa de um cockpit que caiba numa divisão, não numa oficina.
O piloto de sessões longas: o conforto e a ergonomia são tão importantes como a rigidez.

O que comparar nos cockpits GT

Montagem do wheelbase e preparação para futuras atualizações

Os wheelbases Direct drive variam: alguns preferem suporte frontal, outros montagem inferior e muitos permitem vários métodos. Um cockpit GT compatível com o seu wheelbase atual, mas que dificulte a próxima atualização, não está realmente preparado para o futuro.

Rigidez do Suporte de pedais

Se utiliza pedais load cell ou hidráulicos, o Suporte de pedais é a base da travagem. A Flexão causa inconsistência. Verifique os reforços, a capacidade de ajuste e a solidez ao alterar os ângulos.

Banco e ergonomia

Uma Posição GT deve permitir-lhe conduzir descontraído: cotovelos ligeiramente fletidos, ombros apoiados, pedais num ângulo confortável e uma posição do banco que não obrigue as ancas ou os joelhos a fazer esforço.

Montagem dos monitores

Se planeia usar três monitores, escolha um cockpit com uma solução bem definida para os monitores. Os suportes integrados podem dar um aspeto mais organizado e poupar espaço. Os suportes independentes podem reduzir as vibrações e facilitar o alinhamento.

Onde se enquadra o SimXPro GT-RS

O GT-RS é apresentado como um cockpit GT topo de gama e preparado para o futuro, concebido para wheelbases direct drive e pedais robustos. Se procura uma plataforma que acompanhe as suas atualizações, foi concebido com base num ecossistema.

Página do produto: cockpit SimXPro GT-RS
Se tem planos para instalar três monitores: suporte de monitor triplo GT-RS ou uma opção autónoma, como o suporte robusto para três monitores.

Como tomar a decisão final

Escolha o cockpit de acordo com o seu plano de atualizações. O «melhor» cockpit é aquele de que não vai deixar de precisar.
Dê prioridade à rigidez nos pedais e no volante. Estas duas áreas afetam os tempos por volta, não apenas o conforto.
Não escolha o sistema de montagem ao acaso. Verifique os padrões dos orifícios de montagem do wheelbase e dos pedais antes de comprar.
Planeie antecipadamente o ecrã. Três monitores, um monitor ultrapanorâmico e a realidade virtual alteram o espaço, a altura e o encaminhamento dos cabos.

Se ainda estiver indeciso, decida com base na sua próxima atualização, não no equipamento que tem atualmente. Assim que adicionar pedais mais rígidos ou um wheelbase mais potente, o cockpit torna-se o fator limitador - e é essa parte que convém acertar à primeira.