As wheelbases Simucube são conhecidas pelo detalhe e pelo controlo. Mas até a melhor wheelbase pode parecer imprecisa se estiver montada num cockpit que se mexe.
Este guia explica os métodos de montagem e como escolher uma configuração que se mantenha compatível ao longo do tempo.
Métodos de montagem (e o que alteram)
- Suporte frontal: muito rígido, comum em sistemas DD de gama alta. Ideal para ajustar facilmente a altura e o ângulo do volante.
- Montagem inferior: simples e comum, depende da resistência da plataforma para base do volante.
- Montagem lateral: útil em algumas configurações, pode ser muito rígida com os suportes adequados.
Um processo prático de montagem
- Transfira o esquema de montagem/manual da wheelbase do seu modelo específico.
- Confirme o espaçamento entre parafusos e a folga necessária (incluindo o encaminhamento dos cabos).
- Escolha um cockpit compatível com o método de montagem que prefere ou com opções de adaptadores.
Opções de estrutura e suportes
As estruturas de Perfil de alumínio facilitam a adaptação dos suportes ao longo do tempo. Os suportes de montagem frontal podem ser uma solução simples se o seu cockpit for compatível.
- Exemplos de Suporte frontal universal: 410–420 mm e 580–600 mm
- Opção de montagem lateral: suporte lateral DD
- Estruturas de base: GT-RS ou XT120 para estruturas de elevada rigidez.
O objetivo é simples: montar a wheelbase de modo a que passe a fazer parte do cockpit, em vez de ser um objeto separado que vibra. Quando está bem fixa, sente finalmente nas mãos o detalhe pelo qual pagou.
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