O Fanatec CSL DD é frequentemente o primeiro passo para o sistema de tração direta. E é a primeira vez que muitos pilotos de simulação descobrem que a qualidade da montagem altera a sensação do feedback de força.
Uma montagem sólida faz com que o volante pareça mais preciso e detalhado. Uma montagem fraca transforma o sistema de tração direta em vibração e flexibilidade.
Três opções de montagem (e para quem são indicadas)
- Grampo de secretária: conveniente, mas com rigidez limitada—melhor como solução temporária.
- Suporte para volante: maior estabilidade, ainda compacto—bom para espaços pequenos.
- Cockpit completo: melhor sensação e consistência, especialmente com pedais de célula de carga.
Compatibilidade: verifique o seu método de montagem
O CSL DD pode ser montado por diferentes métodos dependendo da sua configuração. Verifique sempre o modelo de montagem atual do fabricante para o padrão de parafusos e espaço livre.
Um cockpit faz o CSL DD sentir-se ‘mais tração direta’
Se combinar o CSL DD com pedais de célula de carga, um cockpit torna-se a melhoria de desempenho. Ganha consistência na travagem e evita que todo o conjunto se mova sob força.
- Opção de equipamento compacto: SimXPro R80
- Plataforma topo de gama GT: SimXPro GT-RS
Opções de suporte de montagem
Se desejar uma configuração de montagem frontal ou rigidez adicional, os suportes adaptadores podem ajudar.
- Suporte de montagem lateral para frontal CSL DD (410–430 mm): link
- Suporte de montagem lateral para frontal CSL DD (580–600 mm): link
A melhor melhoria na montagem do CSL DD não é uma configuração. É eliminar a flexibilidade. Uma vez que o volante esteja firme, o feedback passa a fazer mais sentido—e conduz com mais confiança.
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