As caixas de botões são divertidas. São também uma melhoria prática de segurança: se conseguir acertar no controlo certo sempre, mesmo sob pressão, comete menos erros que podem acabar a corrida.

Comece por “crítico” vs “bom de ter”

Controlo crítico (fácil de alcançar, difícil de carregar por engano)

  • Limitador de pit stop
  • Ignição / arranque (se os usar)
  • Repor / reboque (coloque com cuidado — fácil de carregar por acidente)
  • Olhar para a esquerda/direita (opcional, mas útil)

Controlo bom de ter

  • Ajustes do equilíbrio da travagem
  • Ajustes do controlo de tracção / ABS
  • Navegação do MFD
  • Luzes, limpa para-brisas, pisca, etc.

Regras de disposição que criam memória muscular

  • Agrupe por função: controlos do pit juntos, controlos do carro juntos, controlos da câmara juntos.
  • Use formas diferentes: interruptores têm uma sensação diferente dos botões. Isso ajuda a identificar sem olhar.
  • Não sobrecarregue o volante: transfira ações “raramente usadas” do volante para a caixa.

Montagem: coloque onde a sua mão vai naturalmente

A melhor montagem é aquela que consegue alcançar sem torcer o tronco.

Dica profissional: Se não conseguir alcançar confortavelmente, vai deixar de usar — e vai carregar no botão errado quando realmente precisar.

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