Az ülés mögött: kompozit héjak, párnák és rögzítési tippek hosszú etapokhoz

A legtöbb sim racer először a wheelbases egységet és a pedálokat fejleszti. Ha azonban az üléspozíciód instabil vagy kényelmetlen, ezek a fejlesztések nem eredményeznek egyenletes köridőket.

Ezért vesszük komolyan az ülések tervezését, különösen az új üléseink esetében:

Torq GT (GT üléspozíció)
Olix GP (formula üléspozíció)

Miért fontos a kompozit héj merevsége?

Amikor erős fékpedált nyomsz le, a tested előrecsúszna. Ha az ülés hajlik, a csípőd elmozdul. Ha a csípőd elmozdul, változik a fékerőd.

Mind a Torq GT, mind az Olix GP merev kompozit héjjal készül, amelynek maximális terhelhetősége 300 kg. A cél egyszerű: érezhető stabilitás.

Párnázás: a kényelem a teljesítmény része

A kényelem nem a „puhaságon” múlik. A megfelelő helyeken nyújtott támaszról szól, hogy a tested ellazulhasson, a kezed és a lábad pedig pontosan mozoghasson.

Az Olix GP tűzgátló PU-párnákat használ, és a hosszú meneteket segítő, hőkezelést támogató anyagokat tartalmaz. A Torq GT kényelmes, GT-üléspozíciót kínál, amely számos versenyzési stílushoz megfelelő.

Rögzítés: az ülésvásárlás leginkább figyelmen kívül hagyott szempontja

Az ülés csak a történet egyik fele. A rögzítési megoldás határozza meg:

Az ülésmagasságod (és ezáltal a kormány magassága)
A csípőd és a pedálok egymáshoz viszonyított helyzete (egyenletes fékezés)
Az, hogy megoszthatod-e a riget másokkal (csúsztatható vagy fix)

Ne feledd: az ülésekhez nem járnak üléstartók. Válassz egyet az alábbiak közül:

5 perces ülésbeállítási ellenőrzőlista

Először rögzítsd az ülést (az oldalsó tartók legyenek szorosak, ne lötyögjenek).
Állítsd be a pedálok távolságát úgy, hogy lábujjhegyre nyújtózás nélkül is erősen fékezhess.
Állítsd be a kormány távolságát úgy, hogy teljes elfordításnál enyhén behajlítva legyen a könyököd.
Ellenőrizd a térdszöget: 20 perc után se feszüljön a térded.
Igazítsd be a monitort, hogy kanyarodás közben ne kelljen elfordítanod a nyakad.