A nagy képernyők nehezek - a tartónak ennek megfelelően kell viselkednie. A nagy tévék és ultraszéles monitorok gyakran nagyobb VESA-furatmintát és nagyobb tömeget használnak. Ez az útmutató bemutatja, mi változik nagyobb kijelzők felszerelésekor, hogyan kerülheti el a billegést, és mikor érdemes nehezebb állványt választani.
Rövid megjegyzés: ha a wheelbase nyomatékát tervezi növelni, vagy merev, terheléscellás/hidraulikus pedálokra vált, először a merevséget helyezze előtérbe - szilárd alapon minden más jobban működik.
Tekintsen a monitorokra a cockpit részeként. Ha az elhelyezés megfelelő, nem fogja többé megkérdőjelezni a fékezési pontokat, és ösztönösen kezd vezetni.
Gyors áttekintés
- A VESA-méret csak a történet fele - a monitor tömege és az erőkar fontosabb.
- A nehezebb állvány csökkentheti a rázkódást, és megőrizheti az igazítás következetességét.
- A kis igazítási hibák nagy „rossz autó” érzetet keltenek.
- A FOV és a monitor távolsága összetartozik.
- A rigre szerelt és a szabadon álló megoldás közötti különbség a rezgésről szól, nem a megjelenésről.
- A szeme irányítja a kezét - a látvány beállítása mindent megváltoztat.
Ami a gyakorlatban számít
Ha a látvány nem következetes, a vezetése sem lesz az. A monitorok megfelelő beállítása az egyik leggyorsabb módja annak, hogy magabiztosabbá váljon és csökkentse a hibák számát.
Vásárlás előtt: ellenőrzőlista
- A monitor tömege az állvány eltávolítása után (a tényleges panel tömege).
- Szabad hely: kábelcsatlakozók, döntési tartomány és a képernyő tömegközéppontjának helye.
- Képernyőméret és képarány (27/32 hüvelykes tripla elrendezés, ultraszéles vagy egyetlen képernyő).
- VESA-furatminta (75/100/200/400) és a monitor tömege.
- Milyen közel helyezheti el a képernyőket anélkül, hogy hozzáérnének a wheelbase-hez.
- A GPU kimenetei (DisplayPort/HDMI) és a kívánt frissítési frekvencia.
- Beállítási lehetőségek: magasság, dőlés, forgatás és az oldalsó képernyők szöge.
Lépésről lépésre: beállítás
- Olyan állványt válasszon, amely kompatibilis a VESA-val, és kellő merevséget biztosít a terheléshez.
- Húzza meg a rögzítőelemeket, majd egy hét után ellenőrizze újra (a beülés normális).
- Rögzítsen mindent, majd egy hét vezetés után ellenőrizze újra.
- Először állítsa be az ülést és a kormánykerék pozícióját (ne egy folyamatosan változó célponthoz igazítsa a FOV-ot).
- Helyezze el a középső képernyőt úgy, hogy a horizont természetesen szemmagasságban legyen.
- Döntse meg úgy az oldalsó képernyőket, hogy a kávák a szeme felé mutassanak.
Hardveres megjegyzések
A rigre szerelt és a szabadon álló megoldás is működhet - a kulcs a merevség és az állíthatóság. Ha az igazítás elállítódik, az beállítások módosítása előtt húzza meg a rögzítőket, majd ellenőrizze újra.
Releváns SimXPro-opciók
- Single screen stand tiltable - VESA 100/200 — Szabadon álló, dönthető egy monitoros állvány széles VESA-támogatással.
- HEAVY Hárommonitoros setup VESA 100 - 200 — Szabadon álló, hárommonitoros állvány nehezebb képernyőkhöz és kisebb remegéshez.
- GT - RS GT Sim Racing Cockpit — Merev, GT-stílusú alumíniumprofil cockpit, amely számos fejlesztési lehetőséget kínál.
Gyakori buktatók
- Könnyű terhelésre tervezett tartó használata nehéz képernyővel, majd az állvány hibáztatása.
- Egy nehéz panel túlzott megdöntése és a VESA-lemez megterhelése.
- A FOV beállítása érzés alapján, a távolság lemérése nélkül.
- Három monitort egy gyenge állványra szerelni, majd a remegő képernyőket próbálni stabilizálni.
- A középső képernyő túl magasra állítása, majd a csúcspontokra „felfelé” nézés.
- A kávaigazítás figyelmen kívül hagyása, majd annak keresése, miért érződnek furcsának a kanyarok.
Gyakran feltett kérdések
Szükségem van adapterlemezre?
Néha igen - különösen akkor, ha a tartód kisebb VESA-furatmintákat is támogat. Vásárlás előtt mindig ellenőrizd a VESA-méretet és a súlykorlátokat.
Szükségem van magas képfrissítési frekvenciára?
A magasabb képfrissítési frekvencia csökkentheti az elmosódást, és segíthet a kormánymozdulatok finom korrekcióiban, de a stabilitás, a FOV és az egyenletes FPS fontosabb a számnál.
Jobb a hárommonitoros megoldás, mint az Ultrawide?
A három monitor nagyobb oldalsó látómezőt és jobb mélységérzetet biztosít a kanyar bejáratánál, de több helyet és hosszabb beállítást igényel. Az Ultrawide egyszerűbb és letisztultabb.
A righez kell rögzíteni a monitorokat?
Az integrált tartók együtt mozognak a cockpittal, és nagyon masszívak lehetnek. A szabadon álló állványok egyes helyiségekben elszigetelhetik a rezgéseket, és megkönnyíthetik az elhelyezést.
Lényeg: A legjobb fejlesztés az, amely egyenletessé teszi a bemeneti jeleidet. Alakíts ki stabil alapot, majd finomíts apró lépésekben.
Szeretnél még mélyebbre ásni? Böngészd a Sim Racing útmutatókat további vásárlási útmutatókért, kompatibilitási ellenőrzésekért és beállítási tippekért.


Megosztás:
F1 Manager 2024: Hárommonitoros „pit wall” kialakítása a versenyhétvégékhez
VRS DirectForce Pro: Rögzítés, rigkövetelmények és beállítási tippek