Ha kényelmetlen a lábadnak, a fékezésed soha nem lesz egyenletes. A pedálok távolsága és szöge hatással van a boka kényelmére, a ballábas fékezésre és a bemenetek megismételhetőségére. Ez a gyakorlatias útmutató segít megtalálni a legtöbb GT-stílusú vezetéshez megfelelő „semleges” elrendezést.
Ökölszabály: olyan riget vásárolj, amelybe később is bele tudsz fejlődni. A merev maradó cockpit pénzt (és bosszúságot) takarít meg, amikor később fejlesztesz.
Ha egy etap végén fáj a csuklód, a térded vagy a vállad, valami nincs rendben. A kisebb beállítások megszüntethetik a terhelést, és egyenletesebb bemeneteket tesznek lehetővé.
Legfontosabb tudnivalók
- A saroktámasz a fékerő finom adagolásának titka.
- A kis szögváltoztatások drámaian csökkenthetik a vádli és a boka fáradását.
- Ha nem tudod megismételni a testtartásodat, a fékezésedet sem tudod megismételni.
- Az ülésmagasságnak, a pedálszögnek és a kormány távolságának összhangban kell működnie.
- Az állíthatóság fontos, ha többen használjátok a kokpitet.
- Az ergonómia kényelmi fejlesztésnek álcázott köridőjavítás.
A valódi különbség
A fejlődés tönkretételének leggyorsabb módja, ha fájdalommal vezetsz. Az ergonómia javítása védi a gyakorlásra szánt idődet — és közben a körideődön is javít.
Illeszkedési ellenőrzőlista
- Cipőválasztás: a zokni és a versenycipő eltérő helyigényt jelent.
- Fék merevsége: a keményebb fékekhez stabilan megtámasztott sarok és stabil ülés előnyös.
- Olyan kormány- vagy kormánykerék-magasság, amely lazán tartja a válladat, és enyhén behajlított könyököt biztosít.
- Olyan pedálszög, amely lehetővé teszi a fék lenyomását a sarok felemelése nélkül.
- Olyan monitorpozíció, amely elkerüli a nyak terhelését, és segít észrevenni a kanyarcsúcspontokat.
- Ülés illeszkedése: megfelelő szélesség a csípőnél és a vállaknál, valamint ott nyújtott támasz, ahol szükséged van rá.
- Olyan ülés–pedál-távolság, amely lehetővé teszi a teljes fékerő kifejtését nyújtózkodás nélkül.
Összeállítási terv
- Kezdd úgy, hogy a fék- és gázpedál a csípődhöz képest középen legyen, majd finomhangold.
- Törekedj természetes bokamozgásra a lábujj „hegyesítése” helyett.
- Mozgasd a pedálokat addig, amíg erősen tudsz fékezni anélkül, hogy reteszelnéd a térded.
- Állítsd be a kormány távolságát úgy, hogy nagy sebességű kanyarokban ne kelljen előrenyújtóznod.
- Állítsd be a monitor magasságát úgy, hogy a fejed semleges helyzetben maradjon.
- Rögzítsd, majd egyszerre csak egy dolgon változtass.
Megjegyzések a fejlesztésekhez
A testedet használd viszonyítási alapként. Ha erősen tudsz fékezni csúszkálás nélkül, és vállvonogatás nélkül tudsz kormányozni, megtaláltad a jó kiindulási beállítást.
Releváns SimXPro-beállítások
- Alumíniumprofilos pedáltartó 500 — Alumíniumprofilos pedáltartó merev load cell- és hidraulikus pedálkészletekhez.
- Univerzális pedállemez 420 — Univerzális pedállemez számos pedálkészlet rugalmas pozicionálású rögzítéséhez.
- GT - RS GT Sim racing cockpit — Merev GT-stílusú alumíniumprofilos cockpit, jelentős fejlesztési lehetőségekkel.
A tempó rovására menő hibák
- Valaki más pedáltávolságának lemásolása az ülés pozíciójának és magasságának összehangolása nélkül.
- A pedálok túl közel helyezése és a fék véletlen lenyomása gázadás közben.
- Túl messze ülni a pedáloktól, és a lábujjakkal „célozni” a féket.
- Túl magasan lévő kormány: felemelt vállak, feszült kezek, remegő bemenetek.
- Túl közel lévő pedálok: beszoruló térdek, csökkent finomkontroll.
- Az ülés rögzítésének figyelmen kívül hagyása és a megcsavarodott testtartás elfogadása.
Gyors GYIK
Felfelé kell dönteni a pedálokat?
Gyakran igen — az enyhén felfelé döntött pedál megtámaszthatja a sarkadat és csökkentheti a fáradtságot. A pontos szög az ülés magasságától és a pedálkészlettől függ.
Mi legyen előbb: a kormány vagy a pedálok?
Az ülést és a pedálokat együtt kell beállítani. Ezután a kormány pozíciója következik, hogy a felsőtested laza maradjon.
Szükségem van kagylóülésre?
A kagylóülés rögzíthet a helyeden és segítheti az egyenletes teljesítményt, de a „legjobb” ülés az, amely illeszkedik a testedhez, és lehetővé teszi, hogy fájdalommentesen vezess.
Hogyan oszthatom meg a cockpitot valaki mással?
Az üléscsúszkák segítenek, de a pedálokat is állítani kell (vagy meg kell jelölni a pozícióikat). A cél az ismételhetőség.
Lényeg: A legjobb fejlesztés az, amely egyenletessé teszi a bemeneti jeleidet. Állíts be egy stabil alapot, majd finomíts kis lépésekben.
Szeretnél mélyebbre ásni? Böngészd Sim Racing útmutatóinkat a(z) Sim Racing Guides oldalon további vásárlási útmutatókért, kompatibilitási ellenőrzésekért és beállítási tippekért.
Kapcsolódó útmutatók
- Zsibbadó láb és pedálgörcsök: a pedálszög, a saroktámasz és a cipő
- Csuklófájdalom Sim Racing közben: a kormány magasságának, távolságának és nyomatékának beállítása
- Útmutató a Sim racing ülés méretének kiválasztásához: szélesség, vállak megtámasztása és a megfelelő méret
- Útmutató a pedálhaptika beállításához: az ABS és a kerékblokkolás érzete találgatás nélkül





Megosztás:
Hogyan térj vissza biztonságosan megpördülés után (és hogyan kerüld el, hogy tönkretedd más versenyét)
Az iRacing fekete dobozai: nyugodt beállítás menet közben