A Fanatec DD1 és DD2 összehasonlítása általában egyszerű kérdésnek tűnik: „Melyik az erősebb?” A gyakorlatban az erő a legkevésbé érdekes szempont. Inkább az a kérdés, mekkora tartalékot szeretnél, hogyan rögzíted, és a felszerelésed többi része képes-e kihasználni a többletrészletességet.
A három fontos döntés
- Milyen tiszta visszajelzést szeretnél: a stabilitás legalább annyira függ a cockpittől, mint a wheelbase-től.
- Hogyan vezetsz: a hosszabb etapoknál fontos a kényelem és a stabil üléshelyzet.
- Hogyan fejlesztesz később: gyakran a pedálok, a monitor rögzítése és az ergonómia következik.
Rögzítés és a rig követelményei
Mindkét wheelbase-hez masszív vázra van szükség. Ha a kormánybázis-platform elcsavarodik, végül lejjebb veszed az erőket, hogy elkerüld a zörgést - így pedig elvész a fejlesztés értelme.
- Először válaszd ki a rögzítési módot: alsó, oldalsó vagy elülső.
- Az állóoszlopoknál helyezd előtérbe a merevséget: a DD okozta hajlékonyság itt jelentkezik.
- Gondoskodj a monitor stabilitásáról: a billegés miatt keményebbnek érződik a kormány.
Kezdd ezzel: Direct Drive elülső vagy oldalsó rögzítés: melyik a jobb, és miért?. A merev alumíniumprofil-cockpit, például a SimXPro GT-RS vagy a megerősített SimXPro XT120, gyakori alap DD1/DD2 rendszerekhez.
Melyiket válaszd?
- Válaszd a DD1-et, ha komoly DD-alapot szeretnél, és inkább pedálokra, kényelmesebb ülésre vagy jobb monitorrendszerre költenéd a megtakarítást.
- Válaszd a DD2-t, ha biztosan maximális tartalékra vágysz, és kompromisszummentes riget építesz köré.
Röviden: nem azért veszel DD1-et vagy DD2-t, hogy „nagyobb erőt érezz”. Azért veszed, hogy több információt érezz. Először tedd stabillá a riget, és bármelyik wheelbase igazi eszközzé válik.


Megosztás:
Elasztomerek vagy rugók a szimulátoros pedálokban: a fékérzet beállítása
Fanatec vagy Moza: Melyik szimulátoros versenyrendszer illik a fejlesztési terveidhez?