A rögzítési mód megváltoztatja a direct drive érzetét. Nem azért, mert módosítja a wheelbase elektronikáját, hanem mert befolyásolja, mennyire mereven kapcsolódik a wheelbase a cockpithez.
Az elülső rögzítés vagy az oldalsó rögzítés gyakori vita tárgya. Íme egy praktikus módszer a választáshoz.
Elülső rögzítés: merev és letisztult
- Előnyök: nagyon merev kapcsolat, letisztult kormánykerék-magasság- és -szögbeállítás, népszerű a felsőkategóriás DD-rendszereknél.
- Hátrányok: megfelelő szélességű és szabad helyet biztosító konzol szükséges hozzá; nem minden cockpithez egyszerű a felszerelése.
Oldalsó rögzítés: rugalmas és alkalmazkodó
- Előnyök: számos cockpithez használható, finom szögállítást tesz lehetővé, bizonyos elrendezéseknél hasznos.
- Hátrányok: nagyban függ a konzol szilárdságától és a cockpit merevítőitől.
Konzolok a SimXPro kínálatában
- Univerzális elülső rögzítések: 410–420 mm és 580–600 mm
- Oldalsó rögzítési lehetőség: SimXPro DD oldalsó rögzítés
- Fanatec-specifikus példa: DD1/DD2 oldalsó-elülső rögzítés
Melyiket válaszd?
- Válaszd az elülső rögzítést, ha a wheelbase támogatja, és a lehető legnagyobb merevségre törekszel.
- Válaszd az oldalsó rögzítést, ha rugalmasságra van szükséged, vagy a cockpit elrendezése ezt teszi előnyösebbé.
Bármelyiket választod, a cél ugyanaz: megszüntetni a mozgást. Ha a rögzítés stabil, a direct drive tisztábban, halkabban és részletgazdagabban érződik.
Kapcsolódó útmutatók
- Szimulátoros versenykormány wheelbase-rögzítési furatkiosztása: így ellenőrizd a kompatibilitást cockpit vásárlása előtt
- Asetek wheelbase-kompatibilitás cockpitekkel: rögzítési, szögbeállítási és szabadhely-tippek
- Simucube wheelbase-rögzítési útmutató: elülső, oldalsó vagy alsó rögzítés?
- Moza wheelbase-kompatibilitás cockpitekkel: rögzítési lehetőségek és gyakori buktatók


Megosztás:
A megfelelő kormánykerék kiválasztása: átmérő, forma és miért változtatja meg a vezetési élményt
Integrált monitortartó vagy szabadon álló állvány: melyik jobb a szimulátoros versenyzéshez?