Az AMS2 hihetetlenül élettelivé válhat — ha a kormány be van állítva. Az Automobilista 2 sokféle autót kínál, ami összezavarhatja a kormánybeállításokat. Ez az útmutató egyszerű kalibrációs alapot és módszert ad az érzet hangolásához anélkül, hogy végtelen csúszkákat kellene követni.

Jó hír: a legtöbb „érzet” probléma nem a beállítások miatt van — hanem a hajlítás, az üléshelyzet vagy a képernyő elhelyezése miatt. Ezek javítása után általában javulnak a köridők.

Egy tiszta alapbeállítás megakadályozza, hogy „a saját farkát kergesse”. Ha az elfordulás, a pedálok és az erősítés helyes, minden más csak apró optimalizálás.

Két perc alatt

  • Egy tiszta alapbeállítás többet ér öt félig működő előre beállításnál.
  • Ugyanazt a tesztautót/pályát használja a beállítások logikus hangolásához.
  • A legtöbb szimulátor „rossznak” érződik, amíg a kalibráció nem helyes.
  • Az FFB nem egyetlen csúszka — hanem kompromisszumok halmaza.
  • A nézet beállításai befolyásolják a magabiztosságot és a következetességet.
  • Kezdje egy alapbeállítással, majd egyszerre csak egy dolgot változtasson.

Miért változtat meg mindent a merevség

A beállítás célja nem mások értékeinek követése — hanem egy stabil alap létrehozása, amely megfelel a hardverének és a látásának.

Ellenőrzőlista

  • Erősítse meg a kormány elfordulását, középre állítását és a pedálok kalibrálását a játékban.
  • Ellenőrizze a torzítást, és csökkentse az erősítést, amíg a részletek vissza nem térnek.
  • FFB erősítés beállítva a torzítás elkerülésére éles kanyarokban.
  • Nézet/FOV beállítva a monitor távolságához.
  • Képkocka sebesség stabil (a következetesség fontosabb, mint a csúcs FPS).
  • Kormány forgása egyezik a vezető és az in-game között.
  • Pedálok kalibrálva, így a 100% kényelmesen elérhető.

Beállítási recept

  • Hangolja az információra (tapadásvesztés, padkák), ne a „nehéz” kormányzásra.
  • Szűrőket csak akkor állítson, ha az erősítés helyes.
  • Állítsa be a kormány forgását, és ellenőrizze, hogy az in-game kormányzás megfelel-e.
  • Kalibrálja a pedálokat, és szükség esetén állítson be ésszerű fék gamma/ görbét.
  • Állítsa be a FOV-t és az ülés nézetét, hogy magabiztosan tudja pozícionálni az autót.
  • Fusson egy 10 körös tesztet, és csak egy beállítást módosítson futásonként.

Váz megjegyzések

Kezelje a vázát úgy, mint egy referenciaeszközt: stabil, ismételhető és kiszámítható. Így a szimulátor beállítások kis, logikus finomhangolások lesznek a végtelen találgatás helyett.

Releváns SimXPro opciók

Kerülje el ezeket a hibákat

  • Túl sok általános erősítés használata és a finom gumiabroncs jelek elvesztése.
  • Különböző autók érzésének összehasonlítása az elvárások újraállítása nélkül.
  • „Profi” beállítások másolása hardver és FOV egyeztetés nélkül.
  • Egyszerre 10 beállítás megváltoztatása és nem tudni, mi segített.
  • Túl magas Force feedback gain használata és a részletek elvesztése clipping miatt.
  • Eltérő kormány forgás és az izommemória elleni küzdelem.

GYIK

Nehéznek kell éreznie a kormánynak?

Nem feltétlenül. A nehezebb nem mindig részletesebb. A legjobb beállítás az, amely tiszta tapadási visszajelzést ad fáradtság nélkül.

Számít a rig a szimulátor beállításoknál?

Igen. Ha a kormány vagy a pedálok terhelés alatt mozognak, a kalibráció és az érzés következetlenné válik.

Másoljam a gyorsabb versenyzők beállításait?

Használd őket kiindulópontként, ne dogmaként. Különböző kormányok, FOV és rigek más érzést adnak.

Honnan tudom, hogy clipping van?

Ha a nehéz kanyarok laposnak érződnek és elveszíted az út textúráját, valószínűleg túl magas a gain. Csökkentsd, amíg a részletek visszatérnek.

Lényeg: A legjobb fejlesztés az, amely következetessé teszi a bemeneteidet. Építs szilárd alapot, majd finomíts apró lépésekben.

Szeretnél mélyebbre menni? Böngészd át Sim Racing útmutatóinkat további vásárlási tanácsokért, kompatibilitási ellenőrzésekért és beállítási tippekért.

Kapcsolódó útmutatók