Ergonomie de course tout-terrain Monster Energy Supercross 25 sur un simulateur r...

Vous pouvez jouer à n’importe quel jeu de course sur presque n’importe quelle configuration. Mais pour le ressentir ? C’est différent. Monster Energy Supercross 25 est un jeu de moto, mais la même règle s’applique : plus votre posture et la position de l’écran sont stables, plus il est facile d’être fluide et constant.

Note de version : Monster Energy Supercross 25 est sorti le 10 avril 2025

Ce guide associe le jeu au matériel : quel cockpit est adapté, quel style de siège correspond à la conduite, et comment penser au placement de l’écran sans compliquer les choses.

Points clés pour Monster Energy Supercross 25

Même avec un contrôleur, la posture compte : des épaules stables = des commandes plus fluides.
Un siège confortable vous aide à rester détendu (et les pilotes détendus sont rapides).
Priorisez une position d’écran propre : les jeux de moto exagèrent les mouvements de tête et la perception de la vitesse.

Choix du Wheelbase, des pédales et du contrôleur (et pourquoi votre cockpit est important)

Monster Energy Supercross 25 fonctionne avec tout, d’un volant à engrenages d’entrée de gamme à un Wheelbase direct drive de plus de 20 Nm. L’essentiel est d’adapter le cockpit aux forces que vous générez.

Les volants d’entrée de gamme (Logitech G29/G923, Thrustmaster T248/T300) fonctionnent mieux lorsque le support de volant ne rebondit pas et ne fléchit pas.
Les direct drive milieu de gamme (Fanatec CSL DD, Moza R9/R12, Asetek La Prima) bénéficient d’un cockpit 8020 rigide pour que le retour de force reste précis.
Les direct drive haut de gamme (Simucube 2, Fanatec DD1/DD2, Asetek Invicta) nécessitent vraiment un châssis rigide et une plateforme de pédales solide — sinon vous ressentez de la flexion au lieu des détails.
Si vous utilisez une pédale de frein à cellule de charge, la rigidité du cockpit améliore souvent le temps au tour plus que l’augmentation du couple du Wheelbase.

Choix du cockpit : la pièce qui améliore tout le reste

Un bon cockpit fait deux choses : il maintient votre Wheelbase et vos pédales fixes, et il vous permet de répéter la même posture à chaque session. C’est ce qui rend n’importe quel jeu plus prévisible — et plus amusant.

Choix de rig par SimXPro

R80 GT Sim Racing Cockpit – Un cockpit de départ solide.
X80 GT Sim Racing Cockpit – Un cockpit milieu de gamme polyvalent.

Installation du siège : votre « position de conduite » est un réglage de performance

Les jeux de moto et tout-terrain exagèrent la vitesse et les mouvements. Un torse stable et des épaules soutenues vous aident à rester fluide — même si vous jouez avec une manette ou un volant compact.

Privilégiez un siège qui ne pince pas vos hanches ou vos jambes lors des sessions longues.
Gardez vos coudes légèrement pliés pour absorber les secousses dans le retour de force.
Si vous utilisez une manette, réglez votre siège pour que vos avant-bras puissent se reposer confortablement.

Choix de sièges adaptés à ce style de jeu

Torq GT Seat – Un siège GT de soutien.

Installation du moniteur : la mise à niveau de « ressenti » la plus rapide après un rig solide

Votre support écran est le héros méconnu : il maintient votre affichage stable, aligné et facile à ajuster. C’est ce qui rend votre FOV et votre position d’assise cohérents.

Options de support écran

Support écran simple inclinable - VESA 100/200 – Un support écran simple stable.

Paramètres en jeu à vérifier (avant de blâmer votre matériel)

Ces réglages prennent 5 à 10 minutes et corrigent généralement 80 % des plaintes du type « quelque chose cloche » :

Zones mortes de la direction : gardez-les minimales pour la précision sur les surfaces glissantes.
FFB strength : le tout-terrain peut devenir violent — ajustez pour le contrôle, pas pour la punition.
Secousses de la caméra : réduisez-les si elles vous font rater les points de freinage ou les trajectoires.
Assists : réduisez-les progressivement à mesure que votre posture et vos entrées deviennent plus fluides.

Accessoires qui font réellement la différence

Pour Monster Energy Supercross 25, voici les accessoires qui améliorent le plus l'expérience :

Un cockpit stable et un siège confortable (toujours la plus grande amélioration).
Un support écran qui vous permet de régler la hauteur et la distance correctes.
Gestion réfléchie des câbles pour que le rig reste propre et facile à utiliser.

Liste de contrôle rapide avant votre première session sérieuse

Calibrez la rotation du Wheelbase et la course des pédales dans le jeu (faites-le une fois, puis ne vous en préoccupez plus).
Réglez la distance de votre siège pour pouvoir appuyer pleinement sur la pédale de frein sans bloquer votre genou.
Approchez le moniteur plus près que vous ne le pensez, puis baissez-le légèrement pour que vos yeux regardent naturellement l'horizon.
Faites 10 minutes de tours lents pour développer la mémoire musculaire avant de pousser pour un tour rapide.

Une construction SimXPro simple qui fonctionne (et comment l'améliorer)

Cockpit : Cockpit R80 GT Sim Racing
Siège : Siège Torq GT
Support écran : Support écran simple inclinable - VESA 100/200

Si vous voulez une progression claire : commencez par verrouiller votre posture (siège + pédales), puis améliorez la rigidité (cockpit), puis élargissez votre vue (configuration des écrans).

Guide de réglage Monster Energy Supercross 25 : Ergonomie de course tout-terrain sur un simulateur