Vous pouvez jouer à n’importe quel jeu de course avec presque n’importe quelle configuration. Mais pour le ressentir ? C’est différent. Monster Energy Supercross 25 est peut-être un jeu de moto, mais la même règle s’applique : plus votre posture et la position de l’écran sont stables, plus il est facile de rester fluide et constant.
Note de publication : Monster Energy Supercross 25 est sorti le 10 avril 2025
Ce guide met le jeu en relation avec le matériel : quel cockpit choisir, quel style de siège convient à la conduite, et comment réfléchir au positionnement de l’écran sans compliquer les choses.
Points clés à retenir pour Monster Energy Supercross 25
- Même avec une manette, la posture compte : des épaules stables permettent des commandes plus fluides.
- Un siège confortable vous aide à rester détendu (et les pilotes détendus sont rapides).
- Privilégiez une position d’écran dégagée : les jeux de moto exagèrent les mouvements de tête et la perception de la vitesse.
Choix de la Wheelbase, des pédales et de la manette (et pourquoi votre cockpit compte)
Monster Energy Supercross 25 fonctionnera avec n’importe quelle configuration, d’un volant à engrenages d’entrée de gamme à une direct drive wheelbase de plus de 20 Nm. L’essentiel est d’adapter le cockpit aux forces que vous générez.
- Les volants d’entrée de gamme (Logitech G29/G923, Thrustmaster T248/T300) fonctionnent mieux lorsque le support pour base de volant ne rebondit pas et ne fléchit pas.
- Le direct drive milieu de gamme (Fanatec CSL DD, Moza R9/R12, Asetek La Prima) bénéficie d’un cockpit 8020 rigide afin que le force feedback reste précis.
- Le direct drive haut de gamme (Simucube 2, Fanatec DD1/DD2, Asetek Invicta) exige vraiment un châssis rigide et un support de pédales robuste ; sinon, vous ressentez de la flexion au lieu des détails.
- Si vous utilisez un frein à cellule de charge, la rigidité du cockpit améliore souvent davantage les temps au tour que l’augmentation du couple du volant.
Choix du cockpit : l’élément qui améliore tout le reste
Un bon cockpit remplit deux fonctions : il maintient votre volant et vos pédales en place, et vous permet de reproduire la même posture à chaque session. C’est ce qui rend n’importe quel jeu plus prévisible, et plus amusant.
Les cockpits recommandés par SimXPro
- Cockpit de Simracing R80 GT – Un cockpit solide pour débuter.
- Cockpit de Simracing X80 GT – Un cockpit polyvalent de milieu de gamme.
Réglage du siège : votre « position de conduite » est un réglage de performance
Les jeux de moto et de tout-terrain exagèrent la vitesse et les mouvements. Un torse stable et des épaules bien soutenues vous aident à rester fluide, même si vous jouez avec une manette ou un volant compact.
- Privilégiez un siège qui ne comprime pas vos hanches ni vos jambes pendant les longues sessions.
- Gardez les coudes légèrement fléchis afin d’absorber les bosses dans le force feedback.
- Si vous utilisez une manette, réglez votre siège de façon à pouvoir poser confortablement vos avant-bras.
Des sièges qui s’accordent bien avec ce type de jeu
- Siège Torq GT – Un siège GT offrant un bon maintien.
Configuration de l’écran : l’amélioration la plus rapide du « ressenti » après un châssis solide
Votre support écran est le héros méconnu de votre installation : il maintient votre écran stable, aligné et facile à régler. C’est ce qui rend votre FOV et votre position de conduite cohérents.
Options de supports écran
- Support pour un écran inclinable - VESA 100/200 – Un support pour un écran stable.
Réglages en jeu à vérifier (avant d’accuser votre matériel)
Ces réglages prennent 5 à 10 minutes et corrigent généralement 80 % des problèmes du type « quelque chose ne va pas » :
- Zones mortes de la direction : gardez-les minimales pour plus de précision sur les surfaces meubles.
- Intensité du FFB : le tout-terrain peut être violent — réglez-la pour garder le contrôle, pas pour vous punir.
- Mouvements de caméra : réduisez-les s’ils vous font rater vos points de freinage ou vos trajectoires.
- Aides : réduisez-les progressivement à mesure que votre position et vos commandes gagnent en fluidité.
Les accessoires qui font vraiment la différence
Pour Monster Energy Supercross 25, voici les ajouts qui tendent à améliorer le plus l’expérience :
- Un cockpit stable et un siège confortable (toujours la plus grande amélioration).
- Un support écran qui vous permet de régler la hauteur et la distance correctes.
- Un cheminement de câbles soigné pour que le châssis reste propre et facile à utiliser.
Liste de vérification rapide avant votre première session sérieuse
- Calibrez la rotation du volant et la course des pédales en jeu (faites-le une fois, puis n’y revenez plus).
- Réglez la distance de votre siège pour pouvoir enfoncer complètement la pédale de frein sans verrouiller le genou.
- Rapprochez l’écran plus que vous ne le pensez, puis abaissez-le légèrement afin que vos yeux regardent naturellement l’horizon.
- Faites 10 minutes de tours tranquilles pour développer votre mémoire musculaire avant de tenter un tour rapide.
Une configuration SimXPro simple qui fonctionne (et comment la faire évoluer)
- Cockpit : Cockpit de Simracing R80 GT
- Siège : Siège Torq GT
- Support écran : Support pour un écran inclinable - VESA 100/200
Si vous voulez une évolution claire : commencez par verrouiller votre position (siège + pédales), améliorez ensuite la rigidité (cockpit), puis élargissez votre champ de vision (configuration des écrans).
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