Le Fanatec CSL DD constitue souvent une première étape vers le direct drive. Et c’est la première fois que de nombreux sim racers découvrent que la qualité du montage modifie les sensations du force feedback.
Un support solide rend le volant plus précis et plus détaillé. Un support instable transforme le direct drive en vibrations et en flexion.
Trois options de montage (et pour qui elles sont adaptées)
- Pince de bureau : pratique, mais avec une rigidité limitée - idéale comme solution temporaire.
- Support de volant : meilleure stabilité, tout en restant compact - parfait pour les petits espaces.
- Cockpit complet : meilleures sensations et meilleure constance, notamment avec un pédalier load cell.
Compatibilité : vérifiez votre méthode de montage
Le CSL DD peut être monté de différentes façons selon votre configuration. Consultez toujours le gabarit de montage actuel du fabricant pour vérifier l’entraxe des boulons et les dégagements nécessaires.
Un cockpit donne au CSL DD des sensations plus proches du « direct drive »
Si vous associez le CSL DD à un pédalier load cell, un cockpit devient la meilleure amélioration pour les performances. Vous gagnez en constance au freinage et empêchez toute la configuration de bouger sous l’effet des forces.
- Option de cockpit compact : SimXPro R80
- Plateforme GT Haut de gamme : SimXPro GT-RS
Options de supports de montage
Si vous souhaitez une configuration avec montage frontal ou davantage de rigidité, des supports adaptateurs peuvent vous aider.
- Support adaptateur de montage latéral vers frontal pour CSL DD (410–430 mm) : lien
- Support adaptateur de montage latéral vers frontal pour CSL DD (580–600 mm) : lien
La meilleure amélioration du montage du CSL DD n’est pas un réglage. Il s’agit de supprimer la flexion. Une fois le volant solidement fixé, le feedback devient soudainement plus compréhensible - et vous conduisez avec davantage de confiance.
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