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La wheelbase Asetek La Prima, Forte ou Invicta : tout dépend essentiellement de votre degré d’investissement dans cette passion. La bonne nouvelle : vous pouvez construire un excellent système à n’importe quel niveau. La mauvaise : si votre cockpit n’est pas prêt, vous ne ressentirez pas la différence pour laquelle vous avez payé.

Pensez en niveaux, pas en trophées

  • La Prima : une excellente entrée dans l’écosystème pour les pilotes qui construisent leur premier setup DD sérieux.
  • Forte : le juste équilibre « passionné » pour de nombreux pilotes qui recherchent davantage de marge et de raffinement.
  • Invicta : conçue pour ceux qui ne veulent faire aucun compromis et recherchent des performances et un potentiel de réglage maximaux.

Priorités pour le montage et le cockpit

Avant de vous décider, vérifiez deux éléments : la méthode de montage et la rigidité du cockpit.

Un cockpit rigide en profilé aluminium comme le SimXPro GT-RS constitue une base fiable pour le direct drive. Si vous construisez un cockpit « ultime » pour le long terme, le SimXPro XT120 renforcé contribue à maintenir une stabilité parfaite de la direction et du freinage.

Quel niveau choisir ?

  • Choisissez La Prima si vous répartissez votre budget sur l’ensemble du système (pédales, siège, écrans) et souhaitez démarrer avec une solution de haute qualité.
  • Choisissez Forte si vous êtes certain de courir souvent et souhaitez un setup qui restera satisfaisant pendant des années.
  • Choisissez Invicta si vous disposez déjà d’un cockpit rigide et recherchez des performances maximales sans vous demander plus tard « et si… ».

En résumé : choisissez le niveau Asetek qui correspond à votre cockpit et au temps que vous consacrez à la conduite. La meilleure wheelbase est celle que vous pouvez monter correctement et utiliser régulièrement.

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