A SimRacing Expo 2025 esteve repleta de hardware, software e (mais importante) pessoas que valorizam os pormenores.
Se passou pelo nosso stand, obrigado. Se não pôde vir, aqui está o que se destacou — e como isso influencia o que vamos construir a seguir.
Tema #1: “Sem flexibilidade” já não é um pedido premium
As bases de volante Direct drive e travões rígidos tornaram-se a norma. Isso significa que a flexibilidade já não é apenas um incómodo ligeiro — é um limitador de desempenho.
O nosso resumo: a rigidez do cockpit tem de ser uma expectativa básica, não uma melhoria opcional.
Se está a comparar estilos de rigs, comece aqui:
Perfil de alumínio vs rigs tubulares: qual deve escolher?
Tema #2: A ergonomia é a nova “modificação de desempenho”
Um número surpreendente de conversas não foi sobre binário ou pressão dos travões — foi sobre conforto. Não o “conforto de sofá”, mas o tipo que o mantém consistente na volta 30.
O ângulo do assento, a altura dos pedais, a distância do volante e o posicionamento do monitor são onde se esconde muito tempo por volta.
Tema #3: A estabilidade do monitor é mais importante com táteis e movimento
À medida que mais pilotos adicionam transdutores táteis e movimento, o balanço do monitor torna-se um verdadeiro destruidor de imersão. Falámos com muitos pilotos que querem três ecrãs… mas só se ficarem perfeitamente alinhados.
Se está a decidir entre suporte de monitor integrado e suporte independente, este guia ajuda:
Suporte de monitor integrado vs suporte independente
No que estamos a focar-nos a seguir
- Designs mais limpos que ainda se comportam como rigs de qualidade industrial (veja: GT‑PRO)
- Opções de assento para posições de condução GT e fórmula (Torq GT e Olix GP)
- Guias mais práticos que o ajudam a escolher uma vez — e a melhorar com inteligência
Continue a ler
- Apresentação do GT‑PRO (estreado na SimRacing Expo)
- Começar: primeiro volante, pedais e cockpit
- Ecossistemas de volante explicados: o que “compatível” realmente significa
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Conheça a SimXPro na SimRacing Expo 2025 (Stand C3): O que esperar
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