Test Drive Unlimited Solar Crown vs Taxi Life: configuração de conforto para sessões longas

Dois jogos de corridas podem parecer semelhantes - até tentar conduzi-los consecutivamente. O estilo de condução muda a forma como se senta, trava e até a utilidade de três ecrãs ou de um travão de mão.

Como estes jogos diferem (e porque é que o seu rig se importa)

Test Drive Unlimited Solar Crown: sessões longas e conforto. Um banco descontraído e uma posição limpa do monitor são o mais importante.
Taxi Life: A City Driving Simulator: sessões longas e conforto. Um banco descontraído e uma posição limpa do monitor são o mais importante.

A regra de «um rig para ambos»

Se quiser uma única configuração que funcione para ambos os jogos, dê prioridade primeiro à ajustabilidade (calha deslizante do banco + alcance dos pedais), depois à rigidez (suportes do volante e dos pedais) e, por fim, à configuração do ecrã.

Escolha da Wheelbase, dos pedais e do comando (e porque é que o seu Cockpit é importante)

Test Drive Unlimited Solar Crown, Taxi Life: A City Driving Simulator funcionam com tudo, desde um volante de entrada com engrenagens até uma direct drive wheelbase de mais de 20 Nm. O essencial é adequar o Cockpit às forças que está a gerar.

Os volantes de entrada (Logitech G29/G923, Thrustmaster T248/T300) funcionam melhor quando o suporte para base do volante não oscila nem flete.
O direct drive de Gama média (Fanatec CSL DD, Moza R9/R12, Asetek La Prima) beneficia de um Cockpit 8020 rígido, para que o force feedback se mantenha nítido.
O direct drive topo de gama (Simucube 2, Fanatec DD1/DD2, Asetek Invicta) requer um chassis rígido e uma base de pedais robusta - caso contrário, sentirá flexão em vez de detalhe.
Se usar um travão com célula de carga, a rigidez do Cockpit melhora muitas vezes o tempo por volta mais do que aumentar o binário do volante.

Escolha do Cockpit: o elemento que faz tudo o resto parecer melhor

Os jogos de condução em mundo aberto e os jogos de corridas «descontraídos» não precisam do Cockpit mais rígido do mundo. O que precisam é de conforto, facilidade de entrada e saída e de uma posição do volante que não mude entre sessões.

Escolhas de rigs da SimXPro

Cockpit de sim racing GT - RS GT – Um estilo de Cockpit confortável e simples, ideal para conduzir descontraidamente e «entrar e começar logo a conduzir».
Cockpit de sim racing R80 GT – Uma forma compacta de deixar a secretária e adotar uma verdadeira posição de condução sentada.
Cockpit de sim racing X80 GT – Se também joga simuladores, esta é a opção versátil para subir de nível.

Configuração do banco: a sua «posição de condução» é uma definição de desempenho

O conforto é o ponto forte aqui. Se gosta de conduzir descontraidamente ou fazer sessões longas, um banco que apoie a zona lombar (e permita pequenas mudanças de postura) melhora bastante o conforto no dia a dia.

Use uma calha deslizante do banco se conduzir com mais do que uma pessoa — partilhar um Cockpit deve demorar segundos, não exigir ferramentas.
Evite um banco envolvente demasiado “fixo” se preferir sessões descontraídas.
Ajuste a altura do monitor para não esticar o pescoço para a frente.

Escolhas de bancos que combinam bem com este estilo de jogo

Banco reclinável básico em pele + calha deslizante – Conforto em primeiro lugar: excelente para sessões prolongadas, condução em mundo aberto e para partilhar o Cockpit com outras pessoas.
Banco Torq GT – Um apoio mais firme se quiser uma sensação mais desportiva.

Configuração do monitor: a atualização mais rápida na “sensação” depois de um Cockpit sólido

Para condução descontraída e jogos de gestão, o conforto e a clareza são o mais importante. Uma configuração simples com um único monitor é frequentemente o melhor equilíbrio para um Cockpit na sala de estar ou junto à secretária.

Opções de suporte de monitor

Suporte de ecrã único inclinável - VESA 100/200 – Uma configuração de ecrã único é frequentemente perfeita para Cockpits na sala de estar ou junto à secretária.
Suporte de monitor integrado único 75/100 VESA – Um suporte único integrado para um aspeto elegante do Cockpit.

Definições no jogo que vale a pena verificar (antes de culpar o seu hardware)

Estas definições demoram 5–10 minutos e normalmente resolvem 80% das queixas de que “algo não está bem”:

Calibre o volante e os pedais.
Reduza as zonas mortas e evite uma sensibilidade extrema.
Defina uma câmara estável e mantenha o horizonte consistente.
Ajuste o force feedback para obter detalhe, não apenas resistência.

Lista de verificação rápida antes da sua primeira sessão a sério

Calibre a rotação do volante e o curso dos pedais no jogo (faça isto uma vez e depois deixe de tentar ajustá-los).
Ajuste a distância do banco para conseguir pressionar totalmente o travão sem bloquear o joelho.
Aproxime o monitor mais do que pensa e depois baixe-o ligeiramente, para que os seus olhos olhem naturalmente para o horizonte.
Faça 10 minutos de voltas lentas para criar memória muscular antes de tentar uma volta rápida.

Uma configuração simples da SimXPro que funciona (e como atualizá-la)

Cockpit: GT - RS GT Cockpit de sim racing
Banco: Banco reclinável básico em pele + calha deslizante
Suporte de monitor: Suporte de ecrã único inclinável - VESA 100/200

Se pretende uma evolução clara: comece por fixar a sua postura (banco + pedais), depois melhore a rigidez (Cockpit) e, por fim, amplie o seu campo de visão (configuração do monitor).