SimXPro GT RS: Guia de configuração, melhores acessórios e para quem se destina

O SimXPro GT-RS foi concebido como um cockpit GT topo de gama—uma base pronta para a pista, concebida para acompanhar a evolução do seu sim racing.

Esta última parte é importante. O GT-RS não se resume à rigidez atual; foi concebido com base numa ideia de ecossistema: atualizar componentes à medida que muda de wheelbases, pedais e ecrãs, sem substituir todo o rig.

Para quem é o GT-RS

• Condutores com Direct Drive que procuram uma direção sem flexão e um feedback consistente.
• Utilizadores de pedais Load cell e hidráulicos que precisam de uma plataforma de pedais rígida para uma travagem consistente.
• Pilotos que planeiam atualizações a longo prazo e querem adicionar configurações triplas, Alavancas de mudanças, travões de mão e acessórios ao longo do tempo.

Como configurar uma posição de condução num cockpit GT

Uma Posição GT deve ser natural e sustentável:

• Altura do volante: aproximadamente à altura do peito, com os ombros relaxados e os cotovelos ligeiramente fletidos.
• Distância dos pedais: deve conseguir aplicar a pressão máxima no travão sem esticar completamente o joelho.
• Ângulo do banco: ligeiramente reclinado, apoiando a zona lombar e as ancas durante sessões longas.

Estratégia para o monitor: suporte integrado ou suporte independente?

Se utiliza um único ecrã ou um ultrawide, um suporte robusto com microajuste facilita tudo. Se utiliza três ecrãs, a estabilidade e o alinhamento são essenciais.

• Opção integrada para o GT-RS: Suporte de monitor triplo GT-RS
• Opção independente para configurações triplas pesadas: Suporte pesado para três ecrãs

Acessórios que fazem a maior diferença

• Montagem do banco: escolha suportes e calhas robustos. Comece com um conjunto universal de suporte de banco e adicione um deslizador se partilhar o rig.
• Alavanca de mudanças/travão de mão: adicione um suporte que coloque os controlos a uma altura e distância naturais. Uma opção simples é o ponto de montagem de perfil para alavanca de mudanças.
• Gestão de cabos: planeie antecipadamente a passagem dos cabos de alimentação e USB—especialmente se adicionar bass shakers ou movimento mais tarde.

Se quiser seguir uma única regra: construa o GT-RS em torno da sua posição de condução primeiro e monte o hardware depois. Um rig em que se senta perfeitamente faz com que qualquer wheelbase e conjunto de pedais tenha um desempenho ainda melhor.

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