O equipamento de simulação de corridas evolui rapidamente. As bases de volante tornam-se mais robustas. Os pedais ficam mais rígidos. Os monitores aumentam de tamanho. E a maioria dos pilotos de simulação não mantém exatamente o mesmo conjunto para sempre.
Por isso, desenhamos com base num princípio:
O seu cockpit deve suportar atualizações — não dificultá-las.
O que “compatibilidade” realmente significa
Compatibilidade não é “será que encaixa de alguma forma?”
É:
- Consegue montar a sua base de volante sem furar buracos aleatórios?
- Consegue trocar os pedais sem perder a sua posição de condução?
- Consegue substituir os bancos sem reconstruir o cockpit?
- Consegue atualizar os monitores sem problemas de instabilidade?
A nossa abordagem: construir em torno de normas
Focamo-nos em normas de montagem e pontos de ajuste flexíveis sempre que possível:
- Bancos: soluções padrão de montagem lateral (por exemplo, Conjunto Universal de Montagem de Banco)
- Monitores: montagem baseada em VESA (com orientações claras sobre padrões e espaçamentos)
- Bases de volante: soluções de montagem que suportam ecossistemas populares sem obrigar a uma reconstrução total
Não adivinhe — use os guias
Para facilitar a compatibilidade, temos vindo a expandir o nosso centro de Guias com explicações práticas e listas de verificação. Alguns pontos de partida sólidos:
- Ecossistemas de volante explicados: o que “compatível” realmente significa
- Padrões VESA explicados (75×75, 100×100, 200×200, 400×400)
- Guias de bancos deslizantes vs montagem fixa vs suportes de montagem lateral
Quer uma base preparada para o futuro?
Se pretende uma plataforma que se mantenha relevante à medida que atualiza, comece com um chassis rígido e escolha acessórios conforme o seu plano a longo prazo:
- GT‑RS — base GT versátil
- XFR — postura focada em fórmula
- GT‑PRO — design limpo de perfil fechado, construído para cargas elevadas
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