O hardware de sim racing evolui rapidamente. Os Wheelbases tornam-se mais potentes. Os pedais tornam-se mais rígidos. Os monitores ficam maiores. E a maioria dos sim racers não mantém exatamente a mesma configuração para sempre.
É por isso que concebemos tudo com base num princípio:
O seu cockpit deve permitir atualizações — não penalizá-las.
O que significa realmente “compatibilidade”
Compatibilidade não significa “será que é possível aparafusar isto de alguma forma?”
É:
- É possível montar o wheelbase sem fazer furos aleatórios?
- É possível mudar os pedais sem perder a posição de condução?
- É possível trocar os bancos sem reconstruir o rig?
- É possível atualizar os monitores sem problemas de vibração?
A nossa abordagem: construir com base em padrões
Sempre que possível, baseamo-nos em padrões de montagem e pontos de ajuste flexíveis:
- Bancos: soluções de montagem lateral padrão (por exemplo, Conjunto universal de suportes de banco)
- Monitores: montagem baseada em VESA (com orientações claras sobre padrões e espaçamento)
- Wheelbases: soluções de montagem compatíveis com os ecossistemas mais populares, sem obrigar a reconstruir tudo
Não adivinhe — consulte os guias
Para facilitar a compatibilidade, temos vindo a expandir o nosso centro de Guias com explicações práticas e listas de verificação. Eis alguns bons pontos de partida:
- Ecossistemas de volantes explicados: o que significa realmente “compatível”
- Padrões VESA explicados (75×75, 100×100, 200×200, 400×400)
- Deslizadores de banco vs suporte fixo vs suportes laterais
Pretende uma base preparada para o futuro?
Se pretende uma plataforma que continue relevante à medida que atualiza o seu equipamento, comece por um chassis rígido e escolha os acessórios de acordo com o seu plano a longo prazo:
- GT‑RS — base GT versátil
- XFR — postura orientada para fórmulas
- GT‑PRO — design elegante de perfil fechado, concebido para cargas elevadas
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