GT‑PRO powstał z prostym celem: zapewnić sztywność poważnego kokpitu z profilu aluminiowego, z wykończonym wyglądem „zamkniętego profilu”, który pasuje do prawdziwych przestrzeni mieszkalnych i studiów.

A teraz to oficjalne:

GT‑PRO jest dostępny w przedsprzedaży.

Do czego służy GT‑PRO

  • Podstawy kierownicy z bezpośrednim napędem o wysokim momencie obrotowym (bez ruchu platformy kierownicy)
  • Duże obciążenia podczas hamowania z twardymi pedałami z czujnikiem siły lub hydraulicznymi
  • Długie sesje, gdzie komfort i ergonomia decydują o stałości wyników
  • Modernizacje w czasie — bez konieczności wymiany kokpitu

Jak zaplanować budowę GT‑PRO (mądre zamówienie)

  1. Podwozie: GT‑PRO
  2. Fotel i mocowanie: wybierz pozycję siedzenia i dodaj odpowiednie mocowania
  3. Ustawienie pedałów: dopasuj odległość, wysokość i kąt dla powtarzalnego hamowania
  4. Rozwiązanie monitora: zintegrowane mocowanie lub wolnostojący stojak w zależności od twojego pomieszczenia

Wybór fotela: GT czy formuła

Jeśli ścigasz się samochodami GT, turystycznymi, wytrzymałościowymi lub drogowymi, pozycja siedzenia w stylu GT jest naturalnym wyborem. Jeśli skupiasz się na samochodach z otwartymi kołami i chcesz niską, odchyloną pozycję, styl formuły może dawać większe poczucie „zamknięcia”.

Mocowanie monitora: nie zgaduj — mierz

Twoje rozwiązanie monitora wpływa na wczucie, komfort, a nawet tempo (ponieważ wpływa na to, jak dobrze oceniasz prędkość i odległość).

Jeśli nie jesteś pewien, co będzie najlepsze dla twojej przestrzeni, zacznij tutaj:


Powiązane wiadomości

Powiązane poradniki