Sprzęt sim racingowy szybko się rozwija. Wheelbases zyskują na mocy. Pedały stają się sztywniejsze. Monitory są coraz większe. Większość sim racerów nie pozostaje na zawsze przy tym samym zestawie.

Dlatego kierujemy się jedną zasadą:

Twój kokpit powinien umożliwiać modernizację sprzętu, a nie ją utrudniać.

Co naprawdę oznacza „kompatybilność”

Kompatybilność to nie tylko pytanie „czy da się to jakoś przykręcić?”

Chodzi o to, że:

  • Czy można zamontować wheelbase bez wiercenia przypadkowych otworów?
  • Czy można wymienić pedały bez zmiany pozycji za kierownicą?
  • Czy można wymienić fotel bez przebudowy kokpitu?
  • Czy można zmodernizować monitory bez problemów z drganiami?

Nasze podejście: buduj w oparciu o standardy

W miarę możliwości stawiamy na standardy montażowe i elastyczne punkty regulacji:

  • Fotele: standardowe rozwiązania do montażu bocznego (np. uniwersalny zestaw do bocznego montażu fotela)
  • Monitory: montaż w standardzie VESA (oraz jasne wskazówki dotyczące rozstawu otworów)
  • Wheelbases: rozwiązania montażowe obsługujące popularne ekosystemy bez konieczności przebudowy całego zestawu

Nie zgaduj — skorzystaj z poradników

Aby ułatwić dobór kompatybilnego sprzętu, rozwijamy nasze centrum poradników, dodając praktyczne objaśnienia i listy kontrolne. Oto kilka dobrych punktów wyjścia:

Szukasz podstawy na przyszłość?

Jeśli chcesz platformy, która pozostanie aktualna w miarę modernizacji sprzętu, zacznij od sztywnego podwozia i dobierz akcesoria z myślą o długofalowym planie:

  • GT‑RS — uniwersalna baza GT
  • XFR — pozycja skoncentrowana na bolidach formuły
  • GT‑PRO — solidna konstrukcja z zamkniętych profili, zaprojektowana z myślą o dużych obciążeniach

Powiązane artykuły

Powiązane poradniki