Rękawice do simracingu: chwyt, pot i przyjazne ekranom dotykowym wybory

Niektórzy kierowcy symulatorów nigdy nie używają rękawiczek. Inni nie wyjadą na tor bez nich. Obie postawy są słuszne — wszystko zależy od twoich dłoni, obręczy kierownicy i czasu jazdy.

Kiedy rękawiczki najbardziej pomagają

• Pocące się dłonie: lepsza przyczepność przy mniejszym napięciu „śmiertelnego uścisku”.
• Obręcze z alcantary/zamszu: rękawiczki mogą zmniejszyć zużycie i utrzymać obręcz w czystości.
• Długie sesje: wygoda i zmniejszenie tarcia mogą mieć większe znaczenie, niż się spodziewasz.
• Kierownice o dużym momencie obrotowym: rękawiczki mogą złagodzić drobne punkty nacisku.

Na co zwracać uwagę przy wyborze rękawiczek do symulatora

• Dobór rozmiaru: dopasowane, ale nie uciskające (bez marszczenia się na dłoni).
• Przewiewność: siateczka lub wentylowany materiał pomaga podczas długich sesji.
• Przyczepność: wystarczająca, by ograniczyć ślizganie, ale nie tak lepka, by haczyć.
• Końcówki do ekranu dotykowego: przydatne, jeśli korzystasz z deski SimHub na telefonie/tablecie.

Typowe błędy

• Kupowanie zbyt grubych rękawiczek, co powoduje utratę precyzji
• Ignorowanie rozmieszczenia szwów (szwy mogą ocierać podczas długich przejazdów)
• Niepranie ich nigdy (tak, to ma znaczenie)

Wskazówka: Jeśli kupujesz rękawiczki, by złagodzić ból, najpierw sprawdź swoją ergonomię. Rękawiczki mogą poprawić komfort, ale nie naprawią złej pozycji kierownicy.

Powiązane poradniki

• Drętwienie stóp i skurcze na pedałach: kąt pedałów, podparcie pięty i obuwie
• Prawdziwe fotele samochodowe w kokpitach symulatorów: okazja z szrotu czy pułapka komfortu?
• Ból dolnej części pleców w symulatorze: kąt fotela, odległość pedałów i podparcie
• Ból nadgarstka w symulatorze: regulacja wysokości, odległości i momentu obrotowego kierownicy