Panel przycisków to zabawa. To także praktyczna poprawa bezpieczeństwa: jeśli za każdym razem trafisz w odpowiednią kontrolkę, nawet pod presją, popełnisz mniej błędów kończących wyścig.
Rozpocznij od „krytyczne” kontra „mile widziane”
Krytyczne sterowania (łatwe do sięgnięcia, trudne do przypadkowego naciśnięcia)
- Ogranicznik prędkości na pit stopie
- Zapłon / rozrusznik (jeśli ich używasz)
- Reset / holowanie (umieść ostrożnie — łatwo trafić przypadkowo)
- Spójrz w lewo/prawo (opcjonalne, ale przydatne)
Mile widziane sterowania
- Regulacja rozkładu siły hamowania
- Regulacje kontroli trakcji / ABS
- Nawigacja w wielofunkcyjnym wyświetlaczu (MFD)
- Światła, wycieraczki, migacz itp.
Zasady układu, które budują pamięć mięśniową
- Grupuj według funkcji: sterowania pit stopu razem, sterowania samochodu razem, sterowania kamery razem.
- Używaj różnych kształtów: przełączniki mają inny dotyk niż przyciski. To pomaga bez patrzenia.
- Nie przeciążaj kierownicy: przenieś „rzadko używane” funkcje z kierownicy na panel przycisków.
Montaż: umieść tam, gdzie naturalnie trafia twoja ręka
Najlepszy montaż to taki, do którego sięgniesz bez skręcania tułowia.
- Uchwyty na głośnik / panel przycisków — przydatne, gdy chcesz mieć schludne miejsce montażu na ramie.
- Uniwersalny uchwyt na drążek zmiany biegów / panel przycisków / hamulec ręczny — pomaga utrzymać wiele sterowań w jednej dostępnej „strefie kontroli”.
Profesjonalna wskazówka: Jeśli nie sięgniesz wygodnie, przestaniesz z tego korzystać — i naciśniesz zły przycisk, gdy naprawdę będzie to potrzebne.
Powiązane poradniki
- Makra pit stopu w iRacing: Najszybszy sposób na zmniejszenie stresu podczas pit stopu
- Lista kontrolna wytrzymałościowego symracingu: Komfort, nawodnienie i przygotowanie sprzętu
- Wyjaśnienie czarnych skrzynek w iRacing: Spokojny sposób na regulacje podczas jazdy
- Fotel SimXPro GT FIA: dopasowanie, homologacja FIA i jak zamontować go na ramach 8020





Udostępnij:
Ekspedycje: Przewodnik po ustawieniach gry MudRunner, jazda terenowa, umiejscowienie dźwigni zmiany biegów i podparcie fotela
Nowy przewodnik po ustawieniach Star GP: Retro wyścigi formułowe na nowoczesnym symulatorze