‘8020’ è uno di quei termini del sim racing che si incontrano ovunque, ma che quasi nessuno spiega chiaramente.
In parole semplici: un cockpit 8020 (o 80/20) è realizzato con profili estrusi in alluminio, le travi modulari scanalate che si assemblano con bulloni, un po’ come i Lego industriali.
Perché i cockpit in profili di alluminio sono diventati lo standard
- Rigidità: profili resistenti e rinforzi adeguati riducono la flessione con una base direct drive e pedali rigidi.
- Possibilità di regolazione: le scanalature a T consentono di spostare supporti e staffe senza forare.
- Possibilità di Upgrade: col tempo puoi aggiungere supporti per il cambio, supporti monitor, pulsantiere e altro.
- Compatibilità: è più facile adattarsi a diversi schemi di foratura per wheelbase e pedaliere.
Cosa conta davvero quando acquisti un cockpit in profili di alluminio
- Resistenza del supporto per base volante: è il primo punto in cui si avverte la flessione.
- Rigidità del supporto pedaliera: particolarmente importante con pedali load cell o idraulici.
- Intervallo di regolazione: puoi ottenere una posizione di guida comoda in stile GT o formula?
- Ecosistema di accessori: sarà facile trovare supporti e componenti di Upgrade in un secondo momento?
Il ruolo di SimXPro
SimXPro utilizza profili in alluminio in tutta la sua gamma di cockpit, con modelli pensati per esigenze diverse: configurazioni compatte, GT di fascia alta, per impieghi gravosi e con posizione di guida da formula.
- Compatto, per iniziare: SimXPro R80
- GT di fascia alta: SimXPro GT-RS
- Rigidità massima rinforzata: SimXPro XT120
- Posizione di guida da formula: SimXPro FR
Se c’è una cosa da ricordare, è questa: i cockpit in profili di alluminio restano attuali perché si adattano. La tua attrezzatura cambierà. Un buon cockpit 8020 non fa una piega.
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