SimXPro GT RS: guida alla configurazione, migliori accessori aggiuntivi e a chi è destinato

Il SimXPro GT-RS è progettato come un cockpit GT di fascia alta—una base pronta per la pista, pensata per accompagnarti mentre il tuo sim racing evolve.

Quest’ultimo aspetto è importante. Il GT-RS non riguarda solo la rigidità attuale; è progettato attorno all’idea di un ecosistema: puoi aggiornare i componenti quando cambi wheelbases, pedali e display, senza sostituire l’intero rig.

A chi è rivolto il GT-RS

• Driver con Direct Drive che desiderano una sensazione di sterzata priva di flessioni e un feedback costante.
• Utenti di pedali Load cell e idraulici che hanno bisogno di una piattaforma per i pedali rigida, per frenate sempre ripetibili.
• Racer che pianificano aggiornamenti a lungo termine e vogliono aggiungere tripli monitor, Leva del cambio, freno a mano e accessori nel tempo.

Come configurare la posizione di guida di un cockpit GT

Una Posizione GT dovrebbe risultare naturale e sostenibile:

• Altezza del volante: circa all’altezza del petto, con le spalle rilassate e i gomiti leggermente piegati.
• Distanza dai pedali: dovresti riuscire a raggiungere la massima pressione sul freno senza bloccare completamente il ginocchio.
• Inclinazione del sedile: leggermente reclinata, per sostenere la parte bassa della schiena e i fianchi durante le sessioni più lunghe.

Strategia per i monitor: supporto integrato o stand indipendente?

Se utilizzi uno schermo singolo o ultrawide, un supporto robusto con microregolazione semplifica tutto. Se utilizzi tre monitor, stabilità e allineamento sono fondamentali.

• Opzione integrata per il GT-RS: Supporto per tre monitor GT-RS
• Opzione indipendente per configurazioni pesanti a tre monitor: Stand robusto per tre monitor

Accessori aggiuntivi che fanno la differenza

• Montaggio del sedile: scegli staffe e guide solide. Inizia con un set universale di supporti per sedile e aggiungi uno slider se condividi il rig.
• Leva del cambio/freno a mano: aggiungi un supporto che posizioni i comandi a un’altezza e una distanza naturali. Un’opzione semplice è il punto di montaggio per leva del cambio su profilo.
• Gestione dei cavi: pianifica fin dall’inizio il percorso dei cavi di alimentazione e USB, soprattutto se in futuro aggiungerai bass shaker o il motion.

Se vuoi seguire una sola regola: costruisci il GT-RS prima di tutto attorno alla tua posizione di guida, poi monta l’hardware. Un rig in cui è perfetto sedersi rende più piacevole l’utilizzo di qualsiasi wheelbase e set di pedali.

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