Il SimRacing Expo 2025 era ricco di hardware, software e, soprattutto, di persone attente ai dettagli.
Se sei passato al nostro stand, grazie. Se non hai potuto venire, ecco cosa ci ha colpito e come influirà sui prossimi prodotti.
Tema n. 1: l'assenza di flessione non è più una richiesta premium
I wheelbase Direct drive e i freni rigidi sono ormai la norma. Questo significa che la flessione non è più un piccolo fastidio, ma un limite alle prestazioni.
La nostra conclusione: la rigidità del cockpit deve essere una caratteristica di base, non un optional.
Se stai confrontando i diversi tipi di struttura, inizia da qui:
Profilo in alluminio vs strutture tubolari: quale scegliere?
Tema n. 2: l'ergonomia è la nuova «modifica alle prestazioni»
Un numero sorprendente di conversazioni non riguardava la coppia o la pressione del freno, ma il comfort. Non il comfort del divano, ma quello che ti permette di mantenere la costanza al 30° giro.
L'angolo del sedile, l'altezza dei pedali, la distanza del volante e la posizione del monitor sono aspetti che possono farti guadagnare parecchio tempo sul giro.
Tema n. 3: la stabilità del monitor conta di più con il feedback tattile e i sistemi di movimento
Con l'aggiunta di trasduttori tattili e sistemi di movimento da parte di un numero sempre maggiore di piloti, le vibrazioni del monitor diventano un vero ostacolo all'immersione. Abbiamo parlato con molti piloti che vorrebbero usare tre schermi… ma solo se restano perfettamente allineati.
Se sei indeciso tra un supporto monitor integrato e uno indipendente, questa guida ti aiuta:
Supporto monitor integrato vs supporto indipendente
Su cosa ci concentreremo prossimamente
- Design più puliti che mantengono le caratteristiche delle strutture di livello industriale (vedi: GT‑PRO)
- Opzioni di seduta per le posizioni di guida GT e formula (Torq GT e Olix GP)
- Altre guide pratiche che ti aiutano a scegliere una volta sola e ad aggiornare la tua configurazione con criterio
Continua a leggere
- Presentazione del GT‑PRO (mostrato per la prima volta al SimRacing Expo)
- Per iniziare: primo volante, pedali e cockpit
- Ecosistemi dei volanti spiegati: cosa significa davvero «compatibile»
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