Riepilogo del SimRacing Expo 2025: test di Rigidità, discussioni sull’ergonomia e prospettive future

SimRacing Expo 2025 era pieno di hardware, software e, cosa più importante, persone attente ai dettagli.

Se sei passato dal nostro stand, grazie. Se non hai potuto partecipare, ecco cosa ci ha colpito e come influenzerà ciò che costruiremo prossimamente.

Tema n. 1: “nessuna flessione” non è più una richiesta premium

I wheelbases Direct drive e i freni rigidi sono diventati la norma. Questo significa che la flessione non è più un fastidio lieve: è un limite alle prestazioni.

La nostra conclusione: la rigidità del cockpit deve essere una caratteristica di base, non un upgrade opzionale.

Se stai confrontando diversi stili di rig, inizia da qui:

Profilo in alluminio vs rig tubolari: quale dovresti scegliere?

Tema n. 2: l'ergonomia è il nuovo “upgrade prestazionale”

Un numero sorprendente di conversazioni non riguardava la coppia o la pressione del freno, ma il comfort. Non il “comfort da divano”, ma quello che ti permette di mantenere la costanza al giro 30.

L'inclinazione del sedile, l'altezza dei pedali, la distanza dal volante e il posizionamento del monitor sono aspetti in cui si nasconde gran parte del tempo sul giro.

Tema n. 3: la stabilità del monitor conta di più con il feedback tattile e il movimento

Con l'aumento dei piloti che aggiungono trasduttori tattili e sistemi di movimento, le oscillazioni del monitor diventano un vero ostacolo all'immersione. Abbiamo parlato con molti piloti che desiderano tre schermi… ma solo se rimangono perfettamente allineati.

Se stai scegliendo tra un supporto monitor integrato e uno indipendente, questa guida ti aiuta:

Supporto monitor integrato vs supporto indipendente

Su cosa ci concentreremo prossimamente

• Design più puliti che mantengono comunque le prestazioni dei rig di livello industriale (vedi: GT‑PRO)
• Opzioni di seduta per posizioni di guida GT e formula (Torq GT e Olix GP)
• Guide più pratiche che ti aiutano a scegliere una volta sola e a pianificare upgrade intelligenti

Continua a leggere

• Presentazione di GT‑PRO (presentato per la prima volta al SimRacing Expo)
• Inizia: primo volante, pedali e cockpit
• Ecosistemi dei volanti: cosa significa davvero “compatibile”

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