Simucube vs Heusinkveld: quale upgrade ti fa andare più veloce?

Simucube vs Heusinkveld sembra un confronto strano. Uno è un marchio di wheelbase, l’altro di pedali. Ma la domanda alla base è una che ogni sim racer si pone: dove dovrei investire il budget per il mio prossimo Upgrade «importante»?

La risposta breve: i pedali migliorano i tempi sul giro, il volante aumenta la sicurezza

La maggior parte dei piloti guadagna più tempo con pedali migliori, perché la frenata determina la velocità in ingresso in curva. Una pedaliera con load cell o di fascia alta rende più facile applicare la stessa pressione a ogni giro.

Una wheelbase con un livello di dettaglio elevato rende più facile guidare al limite, controllare le sbandate e acquisire fiducia nell’auto. Questo aumenta la sicurezza e la sicurezza migliora la costanza.

Il problema del rig: entrambi gli Upgrade richiedono un cockpit solido

Ecco il punto: sia un direct drive potente sia pedali rigidi mettono in evidenza la flessione del cockpit. Se il supporto per base volante si muove o il sedile oscilla durante la frenata, non riuscirai mai a sfruttare appieno i vantaggi.

Struttura di base per cockpit GT di fascia alta: SimXPro GT-RS
Rigidità massima per DD potente e pedali rigidi: SimXPro XT120
Opzione con posizione di guida Formula: SimXPro FR

Un metodo decisionale efficace

Scegli prima l’Upgrade dei pedali se hai difficoltà a mantenere la costanza, a individuare i punti di frenata o a controllare la frenata progressiva.
Scegli prima l’Upgrade della wheelbase se hai difficoltà a controllare l’auto al limite, a controllare le sbandate o a percepire l’aderenza dell’avantreno.
Scegli prima l’Upgrade del rig se hai già una pedaliera load cell o un DD e stai lottando contro flessioni, scricchiolii o movimenti.

Se vuoi ottenere il massimo da un solo Upgrade, sistema prima la struttura di base, poi scegli i pedali o la wheelbase in base a ciò che ti manca: tempo o sicurezza.