Simucube contro Heusinkveld: quale upgrade ti fa andare più veloce?

Simucube contro Heusinkveld sembra un confronto strano. Uno è un marchio di basi volante, l’altro produce pedaliere. Ma la domanda alla base è una di quelle che ogni sim racer si pone: dove dovrei investire il mio prossimo budget per un Upgrade “serio”?

La risposta breve: i pedali migliorano i tempi sul giro, il volante aumenta la tua fiducia

La maggior parte dei piloti guadagna più tempo con una pedaliera migliore, perché la frenata determina la velocità in ingresso curva. Una pedaliera load cell o di Fascia alta facilita l’applicazione della stessa pressione a ogni giro.

Una wheelbase ricca di dettagli facilita la guida al limite, il controllo dei sovrasterzi e la costruzione della fiducia nell’auto. Questo migliora la fiducia, e la fiducia migliora la costanza.

Il problema del rig: entrambi gli Upgrade richiedono un cockpit solido

Ecco il punto. Sia il direct drive potente sia i pedali rigidi mettono in evidenza la flessione del cockpit. Se il tuo supporto per base volante si muove o il sedile oscilla durante la frenata, non riuscirai mai a sfruttare appieno i vantaggi dell’Upgrade.

• Base per cockpit GT di Fascia alta: SimXPro GT-RS
• Massima rigidità per un DD potente e pedali rigidi: SimXPro XT120
• Opzione con posizione di guida Formula: SimXPro FR

Un metodo decisionale efficace

• Fai prima l’Upgrade della pedaliera se hai difficoltà con la costanza, i punti di frenata o il controllo del trail braking.
• Fai prima l’Upgrade della wheelbase se hai difficoltà a controllare l’auto al limite, a gestire i sovrasterzi o a percepire l’aderenza dell’anteriore.
• Fai prima l’Upgrade del rig se hai già una pedaliera load cell o un DD e stai lottando contro flessioni, scricchiolii o movimenti.

Se vuoi ottenere il miglior risultato possibile con un solo Upgrade: sistema prima la base, poi scegli la pedaliera o la wheelbase in base a ciò che ti manca: tempo o fiducia.

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