Simucube contro Heusinkveld: Quale aggiornamento ti rende più veloce?

Simucube vs Heusinkveld sembra un confronto strano. Uno è un marchio di basi volante, l’altro è di pedali. Ma la domanda dietro a questo è quella che ogni pilota virtuale si pone: dove dovrei investire il mio prossimo budget per un upgrade ‘serio’?

La risposta breve: i pedali cambiano il tuo tempo sul giro, il volante cambia la tua fiducia

La maggior parte dei piloti guadagna più tempo con pedali migliori, perché la frenata definisce la velocità di ingresso in curva. Un pedale con cella di carico o un set di pedali di fascia alta rende più facile applicare la stessa pressione a ogni giro.

Una base volante ad alta precisione rende più facile guidare al limite, controllare i derapate e costruire fiducia nella vettura. Questo migliora la fiducia, e la fiducia migliora la costanza.

Il problema del telaio: entrambi gli upgrade richiedono un cockpit solido

Ecco il punto. Sia un forte sistema a trasmissione diretta sia pedali rigidi mettono in evidenza la flessione del cockpit. Se il supporto del volante si muove o il sedile oscilla durante la frenata, non sentirai mai il pieno beneficio.

• Fondazione cockpit GT di fascia alta: SimXPro GT-RS
• Rigidità massima per DD potente + pedali rigidi: SimXPro XT120
• Opzione postura formula: SimXPro FR

Un quadro decisionale che funziona

• Fai l’upgrade dei pedali prima se hai difficoltà con la costanza, i punti di frenata o il controllo della frenata progressiva.
• Fai l’upgrade della base volante prima se hai difficoltà con il controllo della vettura al limite, a gestire i derapate o a percepire l’aderenza anteriore.
• Fai l’upgrade del telaio prima se hai già pedali con cella di carico o DD e combatti contro flessioni, scricchiolii o movimenti.

Se vuoi il miglior risultato con un ‘solo upgrade’: sistema prima la base, poi scegli pedali o base volante in base a ciò che ti manca—tempo o fiducia.

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