Rückblick auf die SimRacing Expo 2025: Steifigkeitstests, Gespräche über Ergonomie und wie es weitergeht

Die SimRacing Expo 2025 war voller Hardware, Software und – am wichtigsten – Menschen, denen die Details wichtig sind.

Wenn Sie an unserem Stand vorbeigeschaut haben, vielen Dank. Falls Sie nicht kommen konnten, erfahren Sie hier, was besonders auffiel – und wie es beeinflusst, was wir als Nächstes bauen.

Thema Nr. 1: „Kein Flex“ ist keine premium-Anforderung mehr

Direct drive wheelbases und steife Bremsen sind zum Standard geworden. Das bedeutet, dass Flex nicht länger nur eine leichte Unannehmlichkeit ist – er begrenzt die Performance.

Unser Fazit: Die Steifigkeit des Cockpits muss eine grundlegende Erwartung sein, kein optionales Upgrade.

Wenn Sie verschiedene Rig-Arten vergleichen, beginnen Sie hier:

Aluminiumprofil- oder Rohrrahmen-Rig: Wofür sollten Sie sich entscheiden?

Thema Nr. 2: Ergonomie ist das neue „Performance-Mod“

Überraschend viele Gespräche drehten sich nicht um Drehmoment oder Bremsdruck – sondern um Komfort. Nicht um „Sofakomfort“, sondern um die Art von Komfort, die Sie in Runde 30 konstant bleiben lässt.

Sitzwinkel, Pedalhöhe, Lenkradabstand und Monitorposition sind Bereiche, in denen viel Rundenzeit verborgen liegt.

Thema Nr. 3: Monitorstabilität wird bei Körperschall & Motion immer wichtiger

Da immer mehr Fahrer Körperschallwandler und Motion-Systeme einsetzen, wird das Wackeln des Monitors zu einem echten Immersionskiller. Wir haben mit vielen Fahrern gesprochen, die sich Triple-Screens wünschen … aber nur, wenn sie perfekt ausgerichtet bleiben.

Wenn Sie zwischen einer integrierten und einer freistehenden Monitorhalterung wählen, hilft Ihnen dieser Ratgeber:

Integrierte Monitorhalterung oder freistehender Ständer

Worauf wir uns als Nächstes konzentrieren

• Schlichtere Designs, die sich dennoch wie Rigs in Industriequalität verhalten (siehe: GT‑PRO)
• Sitzoptionen für GT- und Formel-Sitzpositionen (Torq GT und Olix GP)
• Weitere praxisnahe Ratgeber, die Ihnen helfen, einmal richtig zu wählen und sinnvoll aufzurüsten

Weiterlesen

• GT‑PRO vorgestellt (erstmals auf der SimRacing Expo gezeigt)
• Einstieg: erstes Lenkrad, Pedale und Cockpit
• Lenkrad-Ökosysteme erklärt: Was „kompatibel“ wirklich bedeutet

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