Gt-pro Vorbestellung: Geschlossener Profil-GT-Sim-Renncockpit

GT‑PRO begann mit einem einfachen Ziel: die Steifigkeit eines ernsthaften Aluminiumprofil-Cockpits zu bieten, mit einem fertigen „geschlossenen Profil“-Design, das in echte Wohnräume und Studios passt.

Und jetzt ist es offiziell:

GT‑PRO ist zur Vorbestellung verfügbar.

Wofür GT‑PRO gebaut ist

Direktantriebe mit hohem Drehmoment (ohne Bewegung des Lenkradträgers)
Hohe Bremsbelastungen durch steife Kraftmesszellen- oder Hydraulikpedale
Lange Sitzungen, bei denen Komfort und Ergonomie die Konstanz bestimmen
Aufrüstungen im Laufe der Zeit — ohne das Cockpit auszutauschen

Wie Sie Ihren GT‑PRO Aufbau planen (die kluge Reihenfolge)

Fahrgestell: GT‑PRO
Sitz & Befestigung: wählen Sie Ihre Sitzposition und fügen Sie die passenden Halterungen hinzu
Pedalposition: stellen Sie Abstand, Höhe und Winkel für reproduzierbares Bremsen ein
Monitorlösung: integrierte Halterung oder freistehender Ständer, je nach Ihrem Raum

Sitzoptionen: GT vs. Formel

Wenn Sie GT‑Autos, Tourenwagen, Langstrecken oder Straßenwagen fahren, ist eine GT-ähnliche Sitzposition eine natürliche Wahl. Wenn Sie sich auf offene Wagen konzentrieren und eine niedrige, zurückgelehnte Haltung bevorzugen, fühlt sich die Formel-Position möglicherweise „fester eingespannt“ an.

Monitorbefestigung: nicht raten — messen

Ihre Monitorlösung beeinflusst das Eintauchen, den Komfort und sogar das Tempo (weil sie beeinflusst, wie gut Sie Geschwindigkeit und Abstand einschätzen).

Wenn Sie unsicher sind, was für Ihren Raum sinnvoll ist, beginnen Sie hier:

Gt-pro Vorbestellungen sind jetzt möglich: Entwickelt für hochdrehmomentstarke Direktantriebe

Wofür GT‑PRO gebaut ist

Wie Sie Ihren GT‑PRO Aufbau planen (die kluge Reihenfolge)

Sitzoptionen: GT vs. Formel

Monitorbefestigung: nicht raten — messen

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