Installatiehandleiding voor de New Star GP: Retro-formuleracen op een moderne sim racing rig

Als je op een reden hebt gewacht om je cockpit te upgraden, dan is dit hem. New Star GP beloont herhaalbaar remmen en kleine stuurbewegingen — waardoor elke doorbuiging in je rig of slordige zithouding meteen zichtbaar wordt in je rondetijd.

Release-opmerking: New Star GP is uitgebracht op 7 maart 2024

Deze gids stemt de game af op de hardware: welke cockpit geschikt is, welke stoelstijl past bij het rijden en hoe je over de plaatsing van je monitor nadenkt zonder het onnodig ingewikkeld te maken.

Belangrijkste punten over New Star GP

Geef prioriteit aan een herhaalbare remhouding (de positie van je heupen en de afstand tot de pedalen zijn belangrijker dan de hoogte van het stuur).
Als je een rempedaal met loadcell of een wheelbase met hoog koppel gebruikt, wordt frame-stijfheid een prestatiekenmerk, geen luxe.
Een zitpositie in formulestijl kan geweldig aanvoelen — maar alleen als de hoeken van je knieën en enkels tijdens lange sessies comfortabel blijven.

Keuze van wheelbase, pedalen en controller (en waarom je cockpit ertoe doet)

New Star GP werkt met alles, van een instapstuur met tandwielaandrijving tot een direct drive wheelbase van 20+ Nm. Het belangrijkste is dat de cockpit past bij de krachten die je opwekt.

Instapstuurwielen (Logitech G29/G923, Thrustmaster T248/T300) werken het best wanneer de bevestiging voor wheelbase niet stuitert of doorbuigt.
Middenklasse direct drive (Fanatec CSL DD, Moza R9/R12, Asetek La Prima) profiteert van een stijve 8020-cockpit, zodat de force feedback zuiver blijft.
High-end direct drive (Simucube 2, Fanatec DD1/DD2, Asetek Invicta) vereist echt een stijf chassis en een stevig pedaalplateau — anders voel je de doorbuiging in plaats van de details.
Als je een rempedaal met loadcell gebruikt, verbetert de stijfheid van de cockpit vaak je rondetijd meer dan een upgrade van het wheelkoppel.

Cockpit kiezen: het onderdeel dat al het andere beter laat aanvoelen

Formulegames maken kleine problemen met de setup meteen zichtbaar. Als het pedaalplateau doorbuigt, wordt je remgedrag inconsistent. Als het montageplateau voor wheelbase beweegt, verlies je stuurprecisie. Een stijve cockpit biedt een stabiel referentiepunt — en stabiliteit betekent snelheid.

Rig-aanraders van SimXPro

FR Formula Sim Racing Cockpit – Een speciale formulezitpositie voor als je een lage, achteroverleunende houding wilt die past bij games met open-wheelauto's.
XFR - Zwarte Poedercoating – Een op formule racen gerichte profielcockpit die je gemakkelijker nauwkeurig afstelt voor verschillende bestuurders en games.
XT120 GT Sim Racing Cockpit – Een stijve cockpit in 8020-stijl voor remmen zonder compromissen en zonder flex met wheelbases met een hoog koppel.

Stoelinstelling: je 'rijpositie' is een prestatie-instelling

Bij formuleauto's is het verleidelijk om heel ver achterover te leunen. Dat kan authentiek aanvoelen — maar als je knieën te veel gebogen zijn of je enkels onder spanning staan, verlies je je consistentie. Streef naar een houding die je zonder spanning kunt volhouden.

Stel eerst de positie van je heupen in. Zodra je heupen niet meer verschuiven, kun je steeds op dezelfde manier remmen.
Zorg voor steun aan je schouders, zodat je je handen ontspannen op het stuur kunt houden.
Als je benen gevoelloos worden, zet dan het pedaaldek hoger of verklein de hellingshoek iets.

Stoelen die goed bij deze gamestijl passen

Olix GP-stoel – Een kuipstoel in formuleracestijl voor een meer achterovergeleunde houding met de benen omhoog.
Torq GT-stoel – Een kuipstoel in GT-stijl voor wie liever iets rechterop zit (ook prettig als je verschillende games speelt).

Monitoropstelling: de snelste verbetering van je rijgevoel na een stevige rig

Formuleracen draait volledig om rempunten en apexen met hoge snelheid te halen. Je monitor hoeft niet enorm te zijn, maar moet op de juiste plek staan. De juiste hoogte en afstand zorgen voor een natuurlijke cockpitweergave en minder giswerk.

Opties voor monitorstandaarden

Geïntegreerde setup met drie monitoren Heavy - VESA 100/200 - Zwart – Geïntegreerde monitoren voor een strakke uitstraling en stabiele uitlijning zodra je ze hebt ingesteld.
Zware setup met drie monitoren VESA 100 - 200 – Een vrijstaande, zware standaard met drie monitoren voor maximale verstelbaarheid en eenvoudig onderhoud.
Kantelbare standaard voor één scherm - VESA 100/200 – Met deze standaard stel je de hoogte en afstand gemakkelijker af voor een correct gezichtsveld.

In-game-instellingen die je moet controleren (voordat je je hardware de schuld geeft)

Deze instellingen kosten 5–10 minuten en verhelpen meestal 80% van de klachten over dat iets niet goed aanvoelt:

Force feedback: voorkom clipping (te sterk = minder detail).
Remkalibratie: stel de dode zones in op nul en pas de saturatie aan, zodat je comfortabel volledig kunt remmen.
Stuuruitslag: begin met de standaardinstelling van de wheelbase en pas die zo nodig per auto aan.
Camera: cockpitweergave + een stabiele horizon helpen je remreferentiepunten te raken.

Accessoires die echt verschil maken

Voor New Star GP zijn dit de uitbreidingen die de ervaring doorgaans het meest verbeteren:

Een stevige bevestiging voor het rempedaal (loadcell-remmen presteren het best op stijve frames).
Een stevige oplossing voor de stuurbevestiging (frontmount of standaard stuurplateau, afhankelijk van de wheelbase).
Drie schermen of één goed geplaatst scherm om remreferentiepunten consequent te raken.

Korte checklist voor je eerste serieuze sessie

Kalibreer de stuuruitslag en pedaalslag in de game (doe dit één keer en blijf het daarna niet aanpassen).
Stel de afstand van je stoel zo in dat je de rem volledig kunt intrappen zonder je knie te overstrekken.
Zet de monitor dichterbij dan je denkt en laat hem vervolgens iets zakken, zodat je ogen op natuurlijke wijze naar de horizon kijken.
Rijd 10 minuten rustig rondjes om spiergeheugen op te bouwen voordat je voor een snelle ronde gaat.

Een eenvoudige SimXPro-opstelling die werkt (en hoe je die kunt upgraden)

Cockpit: FR Formula Sim Racing Cockpit
Stoel: Olix GP-stoel
Monitorstandaard: Geïntegreerde opstelling met drie schermen, zwaar - VESA 100/200 - zwart

Wil je een duidelijk upgradepad? Begin dan met het bepalen van je zithouding (stoel + pedalen), verbeter vervolgens de sterkte (Cockpit) en breid daarna je blikveld uit (monitoropstelling).