Project Motor Racing-installatiegids: een moderne rig bouwen voor een nieuwe sim

Een nieuwe game, hetzelfde probleem: je hardware valt weg in de achtergrond… of zit in de weg. Project Motor Racing draait om consistentie, verkeersbewustzijn en 30, 60 en soms 120 minuten lang hetzelfde goed doen. Comfort en stabiliteit zijn belangrijker dan rauwe force feedback-sterkte.

Release-opmerking: Project Motor Racing is uitgebracht op 25 nov. 2025

Deze gids koppelt de game aan de hardware: welke cockpit geschikt is, welke stoelstijl past bij het rijden en hoe je over de plaatsing van je monitor kunt nadenken zonder het ingewikkeld te maken.

Belangrijkste punten over Project Motor Racing

Endurancesims zijn meedogenloos voor comfort. Als je op je stoel zit te schuiven, verlies je consistentie.
Drie schermen (of een ultrawide die goed is geplaatst) helpen meer bij verkeersbewustzijn dan bij je rondetijd.
Kies een cockpit waaraan je gemakkelijk accessoires kunt toevoegen: een shifter, button box, dashboards en kabelbeheer.

Keuze van wheelbase, pedalen en controller (en waarom je cockpit belangrijk is)

Project Motor Racing werkt met alles van een instapstuur met tandwielaandrijving tot een direct drive wheelbase van 20+ Nm. Het belangrijkste is dat je cockpit past bij de krachten die je genereert.

Instapsturen (Logitech G29/G923, Thrustmaster T248/T300) werken het best wanneer de bevestiging voor wheelbase niet stuitert of doorbuigt.
Een direct drive in de middenklasse (Fanatec CSL DD, Moza R9/R12, Asetek La Prima) profiteert van een stijve 8020-cockpit, zodat de force feedback zuiver blijft.
Een high-end direct drive (Simucube 2, Fanatec DD1/DD2, Asetek Invicta) vraagt echt om een stijf chassis en een stevig pedaaldek - anders voel je doorbuiging in plaats van detail.
Als je een loadcellrem gebruikt, levert de stijfheid van je cockpit vaak meer verbetering van je rondetijd op dan een upgrade van het koppel van je stuur.

Een cockpit kiezen: het onderdeel dat al het andere beter laat aanvoelen

Een goede cockpit doet twee dingen: hij houdt je stuur en pedalen stevig op hun plek en laat je elke sessie dezelfde houding aannemen. Daardoor voelt elke game voorspelbaarder aan - en wordt die leuker.

Cockpit-aanraders van SimXPro

X80 GT Sim Racing Cockpit – Een populaire keuze voor een profielcockpit: stijf genoeg voor loadcellpedalen en de meeste direct drive wheelbases.
XT120 GT Sim Racing Cockpit – Meer massa en stijfheid voor endurancesims waarin je ronde na ronde hard remt.
XT160 - Zwarte coating – Een robuust platform voor wheelbases met hoog koppel, stijve pedalen en veel accessoires (knoppenboxen, dashboards enzovoort).

Stoelopstelling: je rijpositie is een prestatie-instelling

Bij endurance-sims merk je pas echt hoe belangrijk je stoelkeuze is. Als de stoel je niet goed ondersteunt, ga je schuiven — en door dat geschuif mis je apexen. Kies voor ondersteuning waar je lange stints comfortabel mee kunt rijden.

Stel de stoelhoogte zo in dat je dijen worden ondersteund, maar je de pedalen nog steeds nauwkeurig kunt bedienen.
Gebruik vaste referentiepunten: markeer de stoelrails en pedaalposities zodat je alles steeds hetzelfde kunt instellen.
Als je schouders vermoeid raken, breng het stuur dan iets dichterbij in plaats van harder te knijpen.

Stoelkeuzes die goed bij deze gamestijl passen

Torq GT-stoel – Een ondersteunende GT-kuipstoel voor lange stints en stabiele schouderondersteuning.
GT FIA Sim Racing Stoel – Het gevoel van een racestoel voor een stabiele endurance-zithouding (ideaal als je graag strak zit).
Basic leren verstelbare stoel + slider – Als comfort prioriteit nummer één is, kan een verstelbare stoel verrassend goed zijn voor lange sessies.

Monitoropstelling: de snelste upgrade voor je rijgevoel na een stevig rig

Bij endurance- en GT-races is overzicht belangrijk. Met drie monitoren is het verkeer mogelijk makkelijker te managen, maar ook een goed geplaatste enkele monitor of ultrawide kan uitstekend zijn als je weinig ruimte hebt.

Opties voor monitorstandaarden

ZWARE setup met drie monitoren VESA 100 - 200 – Drie monitoren voor beter zicht in je periferie en meer ruimtelijk inzicht in duels naast elkaar.
Licht setup met drie monitoren VESA 75 - 100 – Een lichtere standaard voor drie monitoren (nog steeds een flinke upgrade voor je onderdompeling).
Kantelbare standaard voor één monitor - VESA 100/200 – Standaard voor één monitor als je weinig ruimte hebt (stel eerst de juiste hoogte en afstand in).

Instellingen in de game die je moet controleren (voordat je je hardware de schuld geeft)

Deze instellingen kosten 5–10 minuten en verhelpen meestal 80% van de klachten over het gevoel dat er “iets niet klopt”:

FFB-details versus sterkte: bij lange stints is een lichter stuur met meer informatie beter.
Rempedaalcurve: maak remmen op de limiet herhaalbaar en niet vermoeiend.
Bediening voor links/rechts kijken en spiegels: wijs deze toe aan knoppen die je kunt bereiken zonder het stuur los te laten.
HUD/relatief: houd verkeersinformatie in beeld zonder je remreferentiepunten onoverzichtelijk te maken.

Accessoires die echt verschil maken

Voor Project Motor Racing zijn dit de uitbreidingen die de ervaring doorgaans het meest verbeteren:

Een comfortabele stoel + stoelrails (voor lange stints en om de rig te delen).
Een nette kabelopstelling, zodat er tijdens lange sessies niets blijft haken.
Een monitorsteun die na stoten of aanpassingen goed uitgelijnd blijft.

Korte checklist voordat je eerste serieuze sessie begint

Kalibreer de stuuruitslag en pedaalslag in de game (doe dit één keer en blijf het daarna niet aanpassen).
Stel de afstand van je stoel zo in dat je de rem volledig kunt intrappen zonder je knie op slot te zetten.
Zet de monitor dichterbij dan je denkt en laat hem daarna iets zakken, zodat je ogen op natuurlijke wijze naar de horizon kijken.
Rijd 10 minuten rustig om spiergeheugen op te bouwen voordat je voor een snelle ronde gaat.

Een eenvoudige SimXPro-opstelling die werkt (en hoe je die kunt upgraden)

Cockpit: X80 GT Sim Racing Cockpit
Stoel: Torq GT-stoel
Monitorstandaard: HEAVY Setup met drie monitoren VESA 100 - 200

Wil je een duidelijk upgradepad? Leg dan eerst je zithouding vast (stoel + pedalen), verbeter daarna de sterkte (cockpit) en breid vervolgens je gezichtsveld uit (monitoropstelling).