Guida al montaggio della wheelbase Simucube: montaggio frontale, laterale o inferiore?

Le wheelbases Simucube sono noti per i dettagli e il controllo. Ma anche il miglior wheelbase può risultare poco preciso se è montato su un cockpit che si muove.

Questa guida spiega i metodi di montaggio e come scegliere una configurazione che resti compatibile nel tempo.

Metodi di montaggio (e cosa cambia)

Montaggio frontale: molto rigido, comune per i modelli DD di fascia alta. Ideale per regolare con precisione l'altezza e l'inclinazione del volante.
Montaggio inferiore: semplice e diffuso, dipende dalla resistenza della piastra per base volante.
Montaggio laterale: utile in alcune configurazioni, può essere molto rigido con le staffe giuste.

Procedura pratica per verificare la compatibilità

Scarica la dima o il manuale di montaggio del wheelbase per il modello esatto.
Verifica l'interasse dei bulloni e lo spazio necessario (compreso quello per il passaggio dei cavi).
Scegli un cockpit compatibile con il metodo di montaggio che preferisci o dotato di adattatori.

Opzioni per il rig e le staffe

I rig con Profilo in alluminio rendono più semplice adattare i supporti nel tempo. Le staffe per il Montaggio frontale possono essere un'ottima soluzione se il cockpit è compatibile.

Esempi di Montaggio frontale universale: 410–420 mm e 580–600 mm
Opzione per il Montaggio laterale: supporto laterale DD
Basi per il rig: GT-RS o XT120 per configurazioni molto rigide.

L'obiettivo è semplice: montare il wheelbase in modo che diventi parte integrante del cockpit, anziché un oggetto separato soggetto a vibrazioni. Quando è ben saldo, potrai finalmente percepire tra le mani tutti i dettagli per cui hai pagato.