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Se hai costruito un cockpit in profili di alluminio, ecco un segreto: il primo assemblaggio “serrato” raramente è quello definitivo.

Dopo alcune sessioni, i giunti si assestano e i carichi seguono i loro percorsi effettivi. Effettuare nuovamente il serraggio è normale ed è ciò che fa la differenza tra una postazione solida e una che diventa lentamente scricchiolante.

Quando effettuare un nuovo serraggio

  • Dopo la prima settimana di utilizzo regolare
  • Dopo aver aggiunto nuovo hardware (upgrade del wheelbase, elementi aptici, sistema di movimento, monitor pesanti)
  • Se senti nuovi rumori o noti una nuova flessione
  • Ogni pochi mesi come manutenzione ordinaria

Checklist per il nuovo serraggio (alta priorità)

  • Supporto per base volante e montanti
  • Staffe del Supporto pedaliera e guide laterali
  • Supporti del sedile e bulloni della slitta sedile
  • Staffe per Leva del cambio / freno a mano
  • Giunti del Supporto monitor (se integrato)

Checklist per il nuovo serraggio (qualità della vita)

  • Vassoi per tastiera e mouse
  • Supporti per Button box
  • Bracci per accessori e supporti laterali

Non stringere eccessivamente alla cieca

Stringere eccessivamente può rovinare le filettature o schiacciare i componenti. Stringi in modo uniforme, controlla l’allineamento e adotta una procedura coerente.

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