Montaggio del Fanatec CSL DD sul cockpit: scrivania, supporto per volante o rig completo?

Il Fanatec CSL DD è spesso il primo passo verso il direct drive. Ed è la prima volta che molti sim racer scoprono che la qualità del montaggio cambia il modo in cui si percepisce il force feedback.

Un supporto solido rende il volante più preciso e dettagliato. Un supporto debole trasforma il direct drive in vibrazioni e flessioni.

Tre opzioni di montaggio (e a chi sono rivolte)

• Morsetto da scrivania: pratico, ma con una rigidità limitata: ideale come soluzione temporanea.
• Supporto per volante: maggiore stabilità, ma sempre compatto: ideale per gli spazi ridotti.
• Cockpit completo: la sensazione e la costanza migliori, soprattutto con una pedaliera load cell.

Compatibilità: verifica il metodo di montaggio

Il CSL DD può essere montato con metodi diversi a seconda della configurazione. Verifica sempre il modello di montaggio aggiornato del produttore per lo schema dei fori e gli ingombri.

Un cockpit rende il CSL DD più simile al ‘direct drive’

Se abbini il CSL DD a una pedaliera load cell, un cockpit diventa l’upgrade più importante per le prestazioni. Ottieni una maggiore costanza in frenata e impedisci che l’intera configurazione si muova sotto l’azione delle forze.

• Opzione di rig compatto: SimXPro R80
• Piattaforma GT di Fascia alta: SimXPro GT-RS

Opzioni per le staffe di montaggio

Se desideri una configurazione con montaggio frontale o una maggiore rigidità, le staffe adattatrici possono essere utili.

• Staffa di montaggio laterale-frontale per CSL DD (410–430 mm): link
• Staffa di montaggio laterale-frontale per CSL DD (580–600 mm): link

Il miglior upgrade per il montaggio del CSL DD non è un’impostazione. È eliminare la flessione. Quando il volante è ben saldo, il feedback diventa improvvisamente più comprensibile e guidi con maggiore sicurezza.

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