Certain·e·s pilotes de simulation ne portent jamais de gants. D’autres ne courent pas sans eux. Les deux peuvent avoir raison — cela dépend de vos mains, de votre jante de volant et de la durée de votre conduite.
Quand les gants sont les plus utiles
- Mains moites : meilleure prise en main avec moins de tension due à une « prise mortelle ».
- Jantes en alcantara/suède : les gants peuvent réduire l’usure et garder la jante plus propre.
- Longues sessions : le confort et la réduction des frottements peuvent être plus importants que vous ne le pensez.
- Volants à fort couple : les gants peuvent atténuer les petits points de pression.
Ce qu’il faut rechercher dans des gants de simulation
- Coupe : ajustée mais non contraignante (pas de plis dans la paume).
- Respirabilité : un tissu en maille ou ventilé aide lors des longues sessions.
- Adhérence : suffisante pour réduire les glissements, sans être trop collante au point de s’accrocher.
- Embouts pour écran tactile : utiles si vous utilisez un tableau de bord SimHub sur un téléphone ou une tablette.
Erreurs courantes
- Acheter des gants trop épais et perdre en précision
- Ignorer la position des coutures (elles peuvent frotter pendant les longues sessions)
- Ne jamais les laver (oui, c’est important)
Conseil : Si vous achetez des gants pour soulager une douleur, vérifiez d’abord votre ergonomie. Les gants peuvent améliorer le confort, mais ils ne corrigent pas une mauvaise position du volant.
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