Certain·e·s pilotes de simulation ne portent jamais de gants. D’autres ne courent pas sans eux. Les deux peuvent avoir raison — cela dépend de vos mains, de votre jante de volant et de la durée de votre conduite.

Quand les gants sont les plus utiles

  • Mains moites : meilleure prise en main avec moins de tension due à une « prise mortelle ».
  • Jantes en alcantara/suède : les gants peuvent réduire l’usure et garder la jante plus propre.
  • Longues sessions : le confort et la réduction des frottements peuvent être plus importants que vous ne le pensez.
  • Volants à fort couple : les gants peuvent atténuer les petits points de pression.

Ce qu’il faut rechercher dans des gants de simulation

  • Coupe : ajustée mais non contraignante (pas de plis dans la paume).
  • Respirabilité : un tissu en maille ou ventilé aide lors des longues sessions.
  • Adhérence : suffisante pour réduire les glissements, sans être trop collante au point de s’accrocher.
  • Embouts pour écran tactile : utiles si vous utilisez un tableau de bord SimHub sur un téléphone ou une tablette.

Erreurs courantes

  • Acheter des gants trop épais et perdre en précision
  • Ignorer la position des coutures (elles peuvent frotter pendant les longues sessions)
  • Ne jamais les laver (oui, c’est important)

Conseil : Si vous achetez des gants pour soulager une douleur, vérifiez d’abord votre ergonomie. Les gants peuvent améliorer le confort, mais ils ne corrigent pas une mauvaise position du volant.

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