Resumen de SimRacing Expo 2025: pruebas de rigidez, charlas sobre ergonomía y lo que viene

SimRacing Expo 2025 estuvo lleno de hardware, software y (lo más importante) personas que se preocupan por los detalles.

Si pasaste por nuestro stand, gracias. Si no pudiste asistir, esto fue lo que destacó — y cómo afecta lo que construiremos a continuación.

Tema #1: “Sin flexión” ya no es una solicitud premium

Las bases de volante Direct drive y los frenos rígidos se han convertido en la norma. Eso significa que la flexión ya no es una molestia leve — es un limitador de rendimiento.

Nuestra conclusión: la rigidez del cockpit debe ser una expectativa básica, no una mejora opcional.

Si estás comparando estilos de rig, comienza aquí:

Perfil de aluminio vs rigs tubulares: ¿cuál deberías elegir?

Tema #2: La ergonomía es la nueva “modificación de rendimiento”

Un número sorprendente de conversaciones no trataban sobre el torque o la presión del freno — trataban sobre comodidad. No la “comodidad de sofá”, sino la que te mantiene constante en la vuelta 30.

El ángulo del asiento, la altura de los pedales, la distancia del volante y la posición del monitor son donde se esconde mucho tiempo por vuelta.

Tema #3: La estabilidad del monitor importa más con táctiles y movimiento

A medida que más pilotos añaden transductores táctiles y movimiento, el bamboleo del monitor se convierte en un verdadero asesino de inmersión. Hablamos con muchos pilotos que quieren pantallas triples… pero solo si permanecen perfectamente alineadas.

Si estás decidiendo entre soporte de monitor integrado y soporte independiente, esta guía te ayuda:

Soporte de monitor integrado vs soporte independiente

En qué nos enfocaremos a continuación

• Diseños más limpios que aún se comporten como rigs de grado industrial (ver: GT‑PRO)
• Opciones de asiento para posiciones de asiento tanto GT como fórmula (Torq GT y Olix GP)
• Guías más prácticas que te ayuden a elegir una vez — y actualizar con inteligencia

Continúa leyendo

• Presentando GT‑PRO (mostrado por primera vez en SimRacing Expo)
• Primeros pasos: primer volante, pedales y cockpit
• Ecosistemas de volante explicados: qué significa realmente “compatible”

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