La mayoría de los simracers mejoran primero las wheelbases y los pedales. Pero si la posición de conducción es inestable o incómoda, esas mejoras no se traducirán en tiempos por vuelta constantes.
Por eso nos tomamos en serio el diseño de los asientos, especialmente con nuestros nuevos modelos:
Por qué importa la rigidez de la carcasa de material compuesto
Al pisar un pedal de freno rígido, el cuerpo intenta deslizarse hacia delante. Si el asiento se flexiona, las caderas se mueven. Si las caderas se mueven, cambia la presión de frenado.
Tanto el Torq GT como el Olix GP están diseñados con carcasas rígidas de material compuesto, con una carga máxima de 300 kg. El objetivo es sencillo: una estabilidad que puedas sentir.
Cojines: la comodidad es una característica de rendimiento
La comodidad no consiste en que sea «blando». Consiste en tener soporte en los lugares adecuados para que el cuerpo se relaje y las manos y los pies mantengan la precisión.
El Olix GP utiliza cojines de PU ignífugos e incluye materiales para controlar el calor durante las sesiones largas. El Torq GT se centra en una postura GT con buen soporte, adecuada para muchas disciplinas.
Montaje: el aspecto más ignorado al comprar un asiento
Los asientos son solo la mitad del asunto. La solución de montaje determina:
- La altura de tu asiento (y, por tanto, la altura del volante)
- La relación entre tus caderas y los pedales (consistencia al frenar)
- Tu capacidad para compartir una estructura con otras personas (con deslizador o fija)
Recuerda: los soportes de asiento no se incluyen con los asientos. Añade uno de estos:
Lista de comprobación para ajustar el asiento en 5 minutos
- Fija primero el asiento (los soportes laterales deben estar bien apretados y sin holgura).
- Ajusta la distancia de los pedales para poder frenar con fuerza sin estirar los dedos de los pies.
- Ajusta la distancia del volante para que los codos queden ligeramente flexionados al girar al máximo.
- Comprueba el ángulo de las rodillas: evita que te duelan después de 20 minutos.
- Alinea el monitor para no girar el cuello en plena curva.
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