El hardware de Sim Racing evoluciona rápidamente. Las wheelbases son cada vez más potentes. Los pedales son cada vez más rígidos. Los monitores son cada vez más grandes. Y la mayoría de los simracers no mantiene exactamente la misma configuración para siempre.
Por eso diseñamos siguiendo un principio:
Tu cockpit debe permitir actualizaciones, no penalizarte por hacerlas.
Qué significa realmente «compatibilidad»
La compatibilidad no consiste en «¿se podrá atornillar de alguna manera?»
Es:
- ¿Puedes montar la wheelbase sin perforar agujeros al azar?
- ¿Puedes cambiar los pedales sin perder tu posición de conducción?
- ¿Puedes cambiar los asientos sin reconstruir la estructura?
- ¿Puedes actualizar los monitores sin que aparezcan problemas de vibración?
Nuestro enfoque: construir en torno a estándares
Siempre que es posible, nos centramos en los estándares de montaje y en puntos de ajuste flexibles:
- Asientos: soluciones estándar de montaje lateral (p. ej., Juego de soportes universales de asiento)
- Monitores: montaje basado en VESA (con indicaciones claras sobre patrones y separación)
- Wheelbases: soluciones de montaje compatibles con los ecosistemas más populares, sin tener que renovar todo el equipo
No lo adivines: consulta las guías
Para facilitar la compatibilidad, hemos ampliado nuestro centro de guías con explicaciones prácticas y listas de verificación. Aquí tienes algunos buenos puntos de partida:
- Explicación de los ecosistemas de volantes: qué significa realmente «compatible»
- Explicación de los patrones VESA (75×75, 100×100, 200×200, 400×400)
- Deslizadores de asiento frente a montaje fijo y soportes laterales
¿Buscas una base preparada para el futuro?
Si buscas una plataforma que siga siendo relevante a medida que actualizas tu equipo, empieza con un chasis rígido y elige los accesorios según tus planes a largo plazo:
- GT‑RS — base versátil para GT
- XFR — postura orientada a la Fórmula
- GT‑PRO — diseño limpio de perfil cerrado, diseñado para soportar cargas elevadas
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