El hardware para simuladores de carreras evoluciona rápidamente. Las bases de volante se vuelven más resistentes. Los pedales más rígidos. Los monitores más grandes. Y la mayoría de los pilotos de simulación no mantienen la misma configuración para siempre.
Por eso diseñamos basándonos en un principio:
Tu cockpit debe facilitar las mejoras, no dificultarlas.
Lo que realmente significa “compatibilidad”
Compatibilidad no es “¿se podrá atornillar de alguna manera?”
Es:
- ¿Puedes montar tu base de volante sin hacer agujeros al azar?
- ¿Puedes cambiar los pedales sin perder tu posición de conducción?
- ¿Puedes cambiar los asientos sin reconstruir el cockpit?
- ¿Puedes actualizar los monitores sin que se tambaleen?
Nuestro enfoque: construir en torno a estándares
Nos centramos en estándares de montaje y puntos de ajuste flexibles siempre que es posible:
- Asientos: soluciones estándar de montaje lateral (por ejemplo, Juego universal de montaje de asiento)
- Monitores: montaje basado en VESA (y orientación clara sobre patrones y separación)
- Bases de volante: soluciones de montaje que soportan ecosistemas populares sin obligar a una reconstrucción completa
No adivines — usa las guías
Para facilitar la compatibilidad, hemos ampliado nuestro centro de Guías con explicaciones prácticas y listas de verificación. Algunos buenos puntos de partida:
- Ecosistemas de volante explicados: qué significa realmente “compatible”
- Patrones VESA explicados (75×75, 100×100, 200×200, 400×400)
- Deslizadores de asiento vs montaje fijo vs soportes de montaje lateral
¿Quieres una base preparada para el futuro?
Si quieres una plataforma que siga siendo relevante a medida que mejoras, comienza con un chasis rígido y elige accesorios según tu plan a largo plazo:
- GT‑RS — base versátil para GT
- XFR — postura enfocada en fórmula
- GT‑PRO — diseño limpio de perfil cerrado construido para cargas elevadas
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