El hardware de Sim Racing evoluciona rápido. Los wheelbases son cada vez más potentes. Los pedales son cada vez más rígidos. Los monitores son cada vez más grandes. Y la mayoría de los simracers no mantiene exactamente la misma configuración para siempre.
Por eso diseñamos basándonos en un principio:
Tu cockpit debe permitir actualizaciones, no penalizarlas.
Qué significa realmente la «compatibilidad»
La compatibilidad no significa «¿se podrá atornillar de alguna manera?»
Es:
- ¿Puedes montar tu wheelbase sin taladrar agujeros al azar?
- ¿Puedes cambiar los pedales sin perder tu posición de conducción?
- ¿Puedes cambiar los asientos sin reconstruir la estructura?
- ¿Puedes actualizar los monitores sin que aparezcan problemas de vibración?
Nuestro enfoque: construir basándonos en estándares
Siempre que es posible, nos centramos en estándares de montaje y puntos de ajuste flexibles:
- Asientos: soluciones estándar de montaje lateral (p. ej., Kit universal de soportes de asiento)
- Monitores: montaje basado en VESA (con indicaciones claras sobre patrones y separación)
- Wheelbases: soluciones de montaje compatibles con los ecosistemas más populares sin tener que reconstruir todo
No adivines: utiliza las guías
Para facilitar la compatibilidad, hemos ampliado nuestro centro de Guías con explicaciones prácticas y listas de comprobación. Estos son algunos buenos puntos de partida:
- Ecosistemas de volantes explicados: qué significa realmente «compatible»
- Patrones VESA explicados (75×75, 100×100, 200×200, 400×400)
- Deslizadores de asiento frente a soporte fijo y soportes laterales
¿Quieres una base preparada para el futuro?
Si quieres una plataforma que siga siendo relevante a medida que actualizas tu equipo, empieza con un chasis rígido y elige los accesorios según tu plan a largo plazo:
- GT‑RS — base GT versátil
- XFR — postura enfocada en monoplazas
- GT‑PRO — diseño limpio de perfil cerrado, preparado para cargas elevadas
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