Guía de montaje de la wheelbase Simucube: ¿montaje frontal, montaje lateral o montaje inferior?

Las wheelbases Simucube son conocidas por su nivel de detalle y control. Pero incluso la mejor wheelbase puede sentirse imprecisa si está montada en un cockpit que se mueve.

Esta guía explica los métodos de montaje y cómo elegir una configuración que siga siendo compatible con el tiempo.

Métodos de montaje (y qué cambia cada uno)

Montaje frontal: muy rígido y común en las bases Direct Drive de gama alta. Ideal para ajustar con precisión la altura y el ángulo del volante.
Montaje inferior: sencillo y común; depende de la resistencia de la plataforma para base de volante.
Montaje lateral: útil en algunas configuraciones; puede ser muy rígido con los soportes adecuados.

Proceso práctico de instalación

Descarga la plantilla de montaje o el manual de la wheelbase de tu modelo exacto.
Comprueba la distancia entre los pernos y el espacio necesario, incluido el recorrido de los cables.
Elige un cockpit compatible con el método de montaje que prefieras o que ofrezca opciones de adaptador.

Opciones de cockpit y soportes

Los cockpits de perfil de aluminio facilitan la adaptación de los montajes con el tiempo. Los soportes de montaje frontal pueden ser una solución sencilla si tu cockpit es compatible.

Ejemplos de montaje frontal universal: 410–420 mm y 580–600 mm
Opción de montaje lateral: soporte lateral DD
Bases para el cockpit: GT-RS o XT120 para configuraciones de gran rigidez.

El objetivo es sencillo: montar la wheelbase de modo que forme parte del cockpit y no sea un objeto independiente que vibra. Cuando está bien fijada, por fin notarás en las manos todo el nivel de detalle por el que pagaste.