Direct drive es la mejora que hace evidente la flexión del rig. En el momento en que sientes fuerzas detalladas a través del volante, también sientes cada debilidad en tu cockpit.
El mejor cockpit Direct drive no es solo 'fuerte'. Es fuerte en los lugares correctos.
Lista de verificación para cockpit Direct drive
- Resistencia del soporte para volante: movimiento mínimo ante picos de torque.
- Opciones de montaje: soporte o adaptadores para montaje frontal / lateral / inferior.
- Rigidez de la Plataforma Pedales Universal: especialmente si usas pedales de célula de carga o hidráulicos.
- Estabilidad del asiento: los soportes y rieles del asiento no deben moverse al frenar.
- Plan de monitores: tres pantallas añaden apalancamiento; decide entre integrado o independiente.
Elige la clase de rig que coincida con tu nivel de torque
- Compacto pero capaz: SimXPro R80
- Fundación gama alta GT: SimXPro GT-RS
- Rigidez máxima: SimXPro XT120
El problema oculto del Direct drive: ‘retroalimentación falsa’
Un rig que vibra o se flexiona añade sensaciones que no están en el simulador. Eso te hace perseguir agarre que no es real. Un cockpit rígido hace que el Direct drive se sienta más claro y menos fatigante.
Si quieres sacar el máximo provecho del Direct drive, invierte primero en la base. La base de volante solo es tan buena como la estructura que la sostiene.
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