Reifenmanagement im Simracing kann rätselhaft wirken, weil das Reifenmodell in der Simulation verborgen ist. Die Grundlagen sind jedoch in allen Spielen gleich: Reifen vertragen weder Hitze noch Schlupf oder aggressive Fahrmanöver.
Was Reifen am schnellsten verschleißt
- Rutschen: vor allem Übersteuern unter Last und heftige Korrekturen
- Zu aggressives Anbremsen: Die Vorderreifen rutschen bei Untersteuern
- Durchdrehende Räder am Kurvenausgang: Hitze und Verschleiß an den Hinterreifen
- Übermäßige Nutzung der Kerbs: wiederholte Schläge und Instabilität
Der Ansatz „geschmeidig, aber nicht langsam“
- Bremse früher, löse die Bremse sanfter und nimm Schwung durch den Kurvenmittelteil mit.
- Lenke zunehmend statt abrupt ein.
- Gib Gas wie mit einem Dimmer, nicht wie mit einem Lichtschalter.
Die richtige Einstellung für lange Rennen
Bei Langstreckenrennen oder längeren Rennen geht es nicht um eine perfekte Runde. Es geht um 60 gute Runden ohne starke Temperaturschwankungen bei den Reifen.
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