Jeśli masz rig z profili aluminiowych, zdradzimy Ci pewien sekret: pierwsza konstrukcja, w której wszystko jest „dokręcone”, rzadko jest wersją ostateczną.
Po kilku sesjach połączenia się układają, a obciążenia zaczynają przebiegać właściwymi drogami. Ponowne dokręcanie to normalna sprawa — i właśnie ono decyduje o tym, czy rig jest solidny, czy z czasem zaczyna skrzypieć.
Kiedy ponownie dokręcić śruby
- Po pierwszym tygodniu regularnego użytkowania
- Po dodaniu nowego sprzętu (ulepszeniu wheelbase, dodaniu urządzeń haptycznych lub systemu ruchu albo ciężkich monitorów)
- Jeśli usłyszysz nowe dźwięki lub zauważysz nowe ugięcia
- Co kilka miesięcy w ramach podstawowej konserwacji
Lista kontrolna ponownego dokręcania (najważniejsze elementy)
- Mocowanie bazy kierownicy i pionowe profile
- Wsporniki podstawy pedałów i boczne szyny
- Mocowania fotela i śruby prowadnic fotela
- Wsporniki Shiftera / hamulca ręcznego
- Połączenia stojaka na monitor (jeśli jest zintegrowany)
Lista kontrolna ponownego dokręcania (dla wygody)
- Półki na klawiaturę i mysz
- Mocowania Button box
- Ramiona do akcesoriów i mocowania boczne
Nie dokręcaj na ślepo zbyt mocno
Zbyt mocne dokręcanie może uszkodzić gwinty lub zgnieść elementy. Dokręcaj równomiernie, sprawdzaj ustawienie i stosuj zawsze tę samą metodę.
Udostępnij:
Wyścig bez dramatów: jak przetrwać pierwszy zakręt w wyścigach online
Podstawy konserwacji rigów: jak pozbyć się skrzypienia, trzasków i poluzowanych śrub