GT‑PRO begon met een eenvoudig doel: de stijfheid leveren van een serieus aluminium profiel cockpit, met een afgewerkte “gesloten-profiel” uitstraling die past in echte woonruimtes en studio’s.
En nu is het officieel:
GT‑PRO is beschikbaar voor pre‑order.
Waar GT‑PRO voor gebouwd is
- Direct drive stuurwielen met hoog koppel (zonder beweging van het stuurpaneel)
- Zware rembelasting van stijve load-cell of hydraulische pedalen
- Lange sessies waarbij comfort en ergonomie de consistentie bepalen
- Upgrades in de loop van de tijd — zonder het cockpit te vervangen
Hoe je je GT‑PRO bouw plant (de slimme volgorde)
- Chassis: GT‑PRO
- Stoel & bevestiging: kies je zithouding en voeg de juiste bevestigingen toe
- Pedaalplaatsing: stel afstand, hoogte en hoek in voor herhaalbaar remmen
- Monitoroplossing: geïntegreerde bevestiging versus vrijstaande standaard, afhankelijk van je ruimte
Stoelkeuze: GT versus formule
Als je racet met GT-auto’s, toerwagens, uithoudingsraces of wegauto’s, is een GT-stijl zithouding een natuurlijke keuze. Als je je richt op open-wiel en een lage, achteroverleunende houding wilt, voelt formule-stijl wellicht meer “ingesloten”.
Monitorbevestiging: niet raden — meten
Je monitoroplossing beïnvloedt de beleving, het comfort en zelfs je tempo (omdat het bepaalt hoe goed je snelheid en afstand inschat).
Als je niet zeker weet wat passend is voor je ruimte, begin hier:
- Hoe kies je een monitorstandaard (en voorkom je wiebelen)
- Uitleg VESA-patronen: 75×75, 100×100, 200×200, 400×400
Gerelateerd nieuws
Gerelateerde handleidingen
- Introductie van gt‑pro: Onze gesloten-profiel gt cockpit (voor het eerst getoond op SimRacing Expo)
- Introductie van de Torq GT & Olix GP stoelen: verzending start 24 feb 2026
- Beginnen met simracen: Kies je eerste stuur, pedalen en cockpit
- Aluminium profiel versus buisvormige simrigs: Welke moet je kiezen?
Deel:
Simracen handleidingen zijn live: Een kenniscentrum voor beginners en bouwers
SimXPro x Alpine op Masters Expo 2025: Simracen naar RAI Amsterdam brengen