GT‑Pro-voorbestellingen zijn geopend: gebouwd voor Direct Drive met hoog koppel

GT‑PRO begon met een eenvoudig doel: de sterkte van een serieuze aluminiumprofielcockpit bieden, met een afgewerkte look met "gesloten profiel" die past in echte woonruimtes en studio's.

En nu is het officieel:

GT‑PRO is beschikbaar voor pre-order.

Waar GT‑PRO voor is gebouwd

• Direct drive met hoog koppel-wheelbases (zonder beweging van het montageplateau voor wheelbase)
• Zware rembelastingen van stijve loadcell- of hydraulische pedalen
• Lange sessies waarbij comfort en ergonomie de consistentie bepalen
• Upgrades in de loop der tijd — zonder de cockpit te vervangen

Zo plan je de opbouw van je GT‑PRO (de slimme volgorde)

1. Chassis: GT‑PRO
2. Stoel en bevestiging: kies je zitpositie en voeg de juiste bevestigingen toe
3. Pedaalplaatsing: stel afstand, hoogte en hoek nauwkeurig af voor consistent remmen
4. Monitoroplossing: geïntegreerde bevestiging versus vrijstaande standaard, afhankelijk van je ruimte

Stoelkeuzes: GT versus formule

Als je in GT-auto's, toerwagens, endurance- of straatauto's racet, past een zitpositie in GT-stijl van nature goed. Richt je je op open-wheel en wil je laag en achteroverleunen zitten, dan kan een formule-positie meer "vastgezet" aanvoelen.

Monitorbevestiging: gok niet — meet

Je monitoroplossing heeft invloed op onderdompeling, comfort en zelfs je tempo (omdat deze bepaalt hoe goed je snelheid en afstand kunt inschatten).

Als je niet zeker weet wat geschikt is voor jouw ruimte, begin dan hier:

• Een monitorstandaard kiezen (en wiebelen voorkomen)
• VESA-patronen uitgelegd: 75×75, 100×100, 200×200, 400×400

Gerelateerd nieuws

• Maak kennis met GT‑PRO (voor het eerst getoond op SimRacing Expo)
• Terugblik op SimRacing Expo 2025

Gerelateerde handleidingen

• Maak kennis met gt‑pro: onze gt-cockpit met gesloten profiel (voor het eerst getoond op SimRacing Expo)
• Maak kennis met de Torq GT- en Olix GP-stoelen: verzending start op 24 februari 2026
• Beginnen met simracen: kies je eerste stuur, pedalen en cockpit
• Aluminiumprofiel versus buisvormige simrigs: welke moet je kiezen?