Sim racing-hardware ontwikkelt zich snel. Wheelbases worden krachtiger. Pedalen worden stugger. Monitoren worden groter. En de meeste sim racers blijven niet voor altijd bij exact dezelfde setup.
Daarom ontwerpen we volgens één principe:
Je cockpit moet upgrades ondersteunen — niet bestraffen.
Wat ‘compatibiliteit’ echt betekent
Compatibiliteit betekent niet: ‘kan het op de een of andere manier worden vastgeschroefd?’
Het is:
- Kun je je wheelbase monteren zonder lukraak gaten te boren?
- Kun je pedalen vervangen zonder je rijpositie te verliezen?
- Kun je stoelen verwisselen zonder de rig opnieuw op te bouwen?
- Kun je monitoren upgraden zonder een wiebelprobleem?
Onze aanpak: bouw rond standaarden
We richten ons waar mogelijk op montagestandaarden en flexibele verstelpunten:
- Stoelen: standaardoplossingen voor zijmontage (bijv. Universele stoelbevestigingsset)
- Monitoren: VESA-gebaseerde montage (met duidelijke uitleg over patronen en tussenafstanden)
- Wheelbases: montageoplossingen die populaire ecosystemen ondersteunen zonder een volledige herbouw te vereisen
Niet gokken — gebruik de gidsen
Om compatibiliteit eenvoudiger te maken, breiden we onze Guides Hub uit met praktische uitleg en checklists. Een paar goede startpunten:
- Wheelbase-ecosystemen uitgelegd: wat ‘compatibel’ echt betekent
- VESA-patronen uitgelegd (75×75, 100×100, 200×200, 400×400)
- Stoelsledes versus vaste bevestiging versus zijbeugels
Wil je een toekomstbestendige basis?
Als je een platform wilt dat relevant blijft terwijl je upgradet, begin dan met een stijf chassis en kies accessoires op basis van je langetermijnplan:
- GT‑RS — veelzijdige GT-basis
- XFR — op een formulehouding gerichte zitpositie
- GT‑PRO — strak ontwerp met gesloten profiel, gebouwd voor hoge belasting
Delen:
Ons verhaal, deel 7: 2023, een vertrouwd merk worden, één build per keer
SimXPro x Alpine op Masters Expo 2025: simracing naar de RAI Amsterdam brengen