Wij houden van aluminium profiel rigs om één grote reden: ze werken. Ze zijn stevig, verstelbaar en gemakkelijk aan te passen.

Maar we hoorden ook steeds dezelfde vraag:

“Kan ik de stevigheid van profiel krijgen… zonder dat het eruitziet als een bouwpakket?”

Precies daarom bestaat GT‑PRO.

GT‑PRO in één oogopslag

  • Ontwerp met gesloten profiel voor een nette uitstraling (en een “afgewerkt” gevoel)
  • Ontworpen voor hoog koppel direct drive en zware rembelasting
  • Universele bevestigingsfilosofie zodat je hardware kunt wisselen zonder het frame opnieuw te bouwen
  • GT-zitpositie die eenvoudig af te stellen is voor lange sessies

Waarom gesloten profiel belangrijk is (meer dan alleen uiterlijk)

Een nette buitenkant is niet alleen esthetisch. Wanneer je een cockpit bouwt die aanvoelt als een afgewerkt product, behandelen mensen het ook zo: betere kabelgeleiding, minder “tijdelijke” bevestigingen en minder compromissen die zich langzaam insluipen.

En ja — het staat ook prachtig in een woonkamer, kantoor of studio-opstelling.

Gebouwd voor echte belastingen: sturen, remmen en trillingen

Modern simracen is niet zachtzinnig. Hoog koppel direct drive stuurwielen en stijve load-cell/hydraulische pedalen versterken elke zwakke schakel in de keten.

Onze aanpak met GT‑PRO is eenvoudig: stabiliteit eerst. Want als de cockpit niet beweegt, kun je je richten op techniek — remdruk, vloeiende bediening, herhaalbare lijnen.

Hoe stel je een GT‑PRO op

Wij raden aan je opstelling in deze volgorde te bouwen:

  1. Chassis eerst: GT‑PRO
  2. Stoel daarna: kies een GT-stijl kuipstoel (of een formule-stoel als je met de zitpositie experimenteert)
  3. Monitoren als laatste: bepaal op basis van je ruimte of je kiest voor geïntegreerde bevestiging of een vrijstaande standaard

Gerelateerde artikelen

Gerelateerde handleidingen