De VRS DirectForce Pro is het moment waarop veel simracers beseffen dat de wielbasis niet de beperkende factor is — de rest van het frame wel. Een direct drive stuur onthult direct doorbuiging, slordige zitposities en wiebelende schermen. Het voordeel? Het oplossen van die problemen zorgt ervoor dat de hele ervaring snel ‘echt’ aanvoelt.
Wanneer je een direct drive basis monteert, worden drie zaken ineens veel belangrijker: hoe het wordt gemonteerd, hoe stijf je chassis is, en of je zithouding je ontspannen laat rijden. Als je die goed hebt, wordt de VRS DirectForce Pro pure informatie — niet alleen kracht.
Montageopties: bottom mount, side mount of front mount?
Dit is niet zomaar een hardwaredetail. De montage bepaalt hoeveel het frame draait onder belasting en hoe zuiver de terugkoppeling aanvoelt.
- Bottom mount: eenvoudig, maar vereist een stijf stuurplateau.
- Side mount: ideaal om de basis “vast te zetten” met minder hefboomwerking.
- Front mount: vaak de zuiverste oplossing voor setups met hoog koppel.
Voor de diepere voor- en nadelen, lees: Direct Drive Front Mount vs Side Mount: Which Is Better and Why?.
Frame stijfheid: wat de VRS DirectForce Pro van je cockpit nodig heeft
Direct drive vereist geen “tank”… maar wel nul verrassingen. Als het stuurplateau beweegt, compenseer je met je handen en wordt je rijstijl rommelig.
- Geef prioriteit aan de stuursteunen: hier verschijnt doorbuiging als eerste.
- Verstevig het pedaalgebied: stugger remmen gaat vaak samen met DD-upgrades.
- Houd het scherm stabiel: een wiebelende monitor laat DD harder aanvoelen dan het is.
Een veelgebruikte combinatie is een aluminium profiel cockpit zoals de SimXPro GT-RS (degelijk allround) of de versterkte SimXPro XT120 als je maximale stijfheid nastreeft. Voor side/front mount opties helpen accessoires zoals de SimXPro DD Sidemount (en universele front mounts waar passend) je om een nette bevestiging te maken.
Insteltips die direct drive ‘hoogwaardig’ laten aanvoelen
- Begin voorzichtig: zet de krachten laag totdat je 20 minuten schoon kunt rijden.
- Verminder oscillatie: gebruik dempings- en wrijvingsfilters spaarzaam — helderheid gaat boven zwaarte.
- Controleer je ergonomie: ellebogen licht gebogen, schouders ontspannen, polsen neutraal.
Maak het systeem compleet: pedalen, stoel, schermen
Als de wielbasis stabiel is, voel je elke andere zwakke schakel. Twee upgrades die vaak direct comfort en controle geven:
- Een goede stoel en beugels: een vaste zithouding maakt je stuurbewegingen herhaalbaar. (Stoelen zoals de Torq GT stoel of Olix GP stoel zijn ontworpen met ondersteuning als uitgangspunt.)
- Een stijf monitorsteun: de SimXPro Integrated Monitor Mount (of geïntegreerde opties zoals de GT-RS Single Monitor Mount) houdt je zicht stabiel, wat helpt bij remmen en bochten aansnijden.
Conclusie: het kopen van de VRS DirectForce Pro is het makkelijke deel. Plan eerst je montage en chassis, en je krijgt de zuivere, vertrouwenwekkende terugkoppeling waar direct drive om bekend staat.
Deel:
VESA 200x200 en 400x400: Grote beeldschermen veilig bevestigen op een simulatierig
ABS en tractiecontrole in simracen: Hoe hulpsystemen te gebruiken om te leren, niet om fouten te verbergen