Direct Drive voorbevestiging versus zijbevestiging: wat is beter en waarom?

De montagemethode bepaalt hoe direct drive aanvoelt. Niet omdat de elektronica van de wheelbase verandert, maar omdat hierdoor verandert hoe stevig de wheelbase met de cockpit is verbonden.

Voorbevestiging versus zijbevestiging is een veelbesproken onderwerp. Zo maak je praktisch de juiste keuze.

Voorbevestiging: stevig en strak

• Voordelen: zeer stevige verbinding, strakke afstelling van stuurhoogte en -hoek, populair voor high-end DD.
• Nadelen: vereist de juiste breedte van de Beugel en voldoende vrije ruimte; niet elke cockpit ondersteunt dit eenvoudig.

Zijbevestiging: flexibel en aanpasbaar

• Voordelen: werkt met veel cockpits, maakt nauwkeurige hoekafstelling mogelijk en is handig bij bepaalde indelingen.
• Nadelen: is sterk afhankelijk van de sterkte van de Beugel en de versteviging van de cockpit.

Voorbeelden van Beugels binnen het SimXPro-ecosysteem

• Universele voorbevestigingen: 410–420 mm en 580–600 mm
• Optie voor zijbevestiging: SimXPro DD sidemount
• Specifiek voorbeeld voor Fanatec: DD1/DD2 zij-naar-voorbevestiging

Welke moet je kiezen?

• Kies voor voorbevestiging als je wheelbase dit ondersteunt en je maximale sterkte wilt.
• Kies voor zijbevestiging als je flexibiliteit nodig hebt of als dit beter past bij de indeling van je cockpit.

Welke optie je ook kiest, het doel is hetzelfde: beweging voorkomen. Wanneer de bevestiging stevig is, voelt direct drive zuiverder, stiller en gedetailleerder aan.

Gerelateerde handleidingen

• Bevestigingspatronen voor simracing-wheelbases: zo controleer je de compatibiliteit voordat je een rig koopt
• Compatibiliteit van Asetek-wheelbases met rigs: tips voor bevestiging, hoek en vrije ruimte
• Handleiding voor het bevestigen van Simucube-wheelbases: voorbevestiging, zijbevestiging of onderbevestiging?
• Compatibiliteit van Moza-wheelbases met cockpits: bevestigingsopties en veelvoorkomende valkuilen